Die Wartung der Fahrzeuge ist an den Kern Maschinen Reparatur manuelle Fertigkeiten, der Schwerpunkt auf die Instandhaltung der Fahrzeuge Technik und Teile für die großen wartungsarme Technik zu reparieren, sondern auch die Montage und Demontage zu verarbeiten, um die Gesamtheit der Teile Reparatur einstellen Prozess. Die Werkzeuge, die wir verwenden, um x431 starten können, lexia3, mb star.In Gegensatz dazu ist die moderne Kfz-Wartung auf mechanische, elektrische, hydraulische Einbindung der Kern der umfassenden Systemdiagnose diagnostics.Automobile Wartung prominenten diagnostischen Techniken basieren und genau zu diagnostizieren Fehler wie das Ziel, den vollen Beweis für die "sieben diagnostische, ein Drittel der Reparatur" der modernen Wagenpflege Methoden, ein Ergebnis, viele Elektronik-Unternehmen haben begehrten Autos und Wartung der Ausrüstung Märkten entwickelt haben, um die Zukunft Automobil Eigendiagnose treffen tasks.In die solide Basis der Entwicklung der Automobil-Elektronik Automobil Selbstdiagnose-Funktion. Übersehen Sie nicht die x431 von use.Since der Beginn der elektronischen Technologie und Fahrzeugtechnik Kombination, die elektronische Technologie im Auto auf der zunehmend breite Palette von Anwendungen, insbesondere im Bereich der elektronischen Technologie von integrierten Schaltungen, hochintegrierten Schaltungen und VLSI-Entwicklung, ein Auto Sonderangebote Funktionalität, Zuverlässigkeit, schnelle Reaktionszeiten, geringe Kosten für Kfz-elektronische Steuerung systems.However die elektronische Fahrzeugsteuerung, sondern brachte auch neue Probleme. Erstens, Automobil elektronische Steuerungssysteme immer komplexer werden, wird mehr und mehr schwierig Wartung des Fahrzeugs, Wartung des Fahrzeugs Fähigkeit des technischen Personals relativ erhöht; andererseits das elektronische Steuersystem Sicherheit Debugging-Funktionen, um Auto zu verhindern, weil elektronische Steuerung selbst nicht, was in Fahrzeug Emissionen und können nicht präzise run.Therefore, um mit solchen Situationen fertig zu werden, Automobilelektronik Technologie F & E-Personal, die Durchführung Vehicle Electronic Control System-Design, bei gleichzeitiger Erhöhung der Fehler Selbstdiagnose-System. Es kann den Prozess in der Automobil-Elektronik-Systemen laufen kontinuierlich zu überwachen, einschließlich: Motorstart, Motor, elektronische Zündung, Kraftstoffeinspritzung und andere System-Betrieb status.Once Fashengyichang Fall berechnen zaigen Ju-spezifischen Algorithmen Chujutidi Guzhang Gründen und Dai Ma Xingshicunchu in das Antriebssystem (oder Chen Verkehr black box), während der entsprechende Fehler Yunxing Modul Gongneng Start, Shi Chan Sheng Ausfall Qi Ju Neng zu Shop für Wartung, Reparatur und technische Wartung Personal kann das Fahrzeug Selbstdiagnose-Funktion verwenden, um der Fehlercode für den Fehler genau das Problem reparieren fast.The Grundprinzip der Fehler-Eigendiagnose und Komposition. Zuverlässigkeit und einfache Wartung aus der Sicht, sollte der Automobil-Elektronik-Steuerung mit Selbstdiagnose-Funktion ausgestattet sein; seit den 80er GM-Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten die erste in einer neuen elektronischen Steuerung Fehlfunktion Selbstdiagnose-Funktion entwickelt, um hinzuzufügen, die globale Weltklasse-Automobilhersteller emulieren, in verschiedenen elektronischen Steuerungen mit einem Fehler in der Selbstdiagnose-Funktion ausgestattet produziert haben, nach einer langen Periode der Entwicklung, Selbst-Diagnose-Modul wird nicht nur auf die Sicherheit des Automobils elektronischen Regelsysteme und Fahrzeug-Lagerung Speicherfehler auch in der Lage, sofort Auto durch eine Vielzahl von System-Betriebsparameter erzeugt bieten. Auch darauf hingewiesen, dass die Verwendung von dem, was Tools wie lexia3 von use.Since dann, die "Auto-Fehler-Eigendiagnose-Funktion" hat sich die neue Autofabrik und Autowerkstatt Fehlererkennung Problem unentbehrlichen Helfer. Das Grundprinzip der Fehler-Eigendiagnose und Komposition. Zuverlässigkeit und einfache Wartung aus der Sicht, sollte der Automobil-Elektronik-Steuerung mit Selbstdiagnose-Funktion ausgestattet sein; seit den 80er GM-Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten die erste in einer neuen elektronischen Steuerung Fehlfunktion Selbstdiagnose-Funktion entwickelt, um hinzuzufügen, die globale Weltklasse-Automobilhersteller emulieren, in verschiedenen elektronischen Steuerungen mit einem Fehler in der Selbstdiagnose-Funktion ausgestattet produziert haben, nach einer langen Periode der Entwicklung, Selbst-Diagnose-Modul wird nicht nur auf die Sicherheit des Automobils elektronischen Regelsysteme und Fahrzeug-Lagerung Speicherfehler auch in der Lage, sofort Auto durch eine Vielzahl von System-Betriebsparameter erzeugt bieten. Seitdem hat sich die "Auto-Fehler-Eigendiagnose-Funktion" werden die neue Autofabrik und Autowerkstatt Fehlererkennung Problem unentbehrlichen Helfer. Derzeit für Sensoren, elektronische Steuerungen, Implementierung der Komponenten drei Arten von Monitoring-Geräten, um die Störungsursache, Fehler Selbstdiagnosemodul zu einem anderen Gegenmaßnahmen erkennen: Wenn das Auto von einem Sensor oder Kreisausfall kann sein Signal nicht mehr Regelparameter eines Fahrzeugs, Fahrzeug kontinuierlich laufen, tat Fehler Selbstdiagnose Programm im Speichermodul geben voreingestellten übertragen die Erfahrung der Wert als Eingabeparameter der Schaltung Resonanz wird das Automobil auch weiterhin in einer kurzen betreiben time.When die elektronische Steuerung selbst produziert Ausfall wird Fehlerdiagnose Modul Chufabeiyong Regelkreis Antwort Jiandan richtige Steuerung, Autos reparieren können Kaidao Wartungsarbeiten Notruf angerufen Fehler "Auto Ausfall schlaff" feature.When das Auto fand auf einer Umsetzung der Komponenten unbekannter Ursache der Störung kann zu Schäden oder schwerwiegende Folgen für andere Komponenten führen, um eine sichere, Selbstdiagnose-Modul sein, um bestimmte Sicherheitsmaßnahmen, die Durchführung bestimmter Funktionen automatisch stoppen zu nehmen, wird diese Funktion nicht-safe.Also aufgerufen, betrachten den Einsatz von mb Stern. Zum Beispiel: Wenn die Zündung, Störung Selbstdiagnosemodul stoppt die Einspritzanlage liefert die Energie, um die Kraftstoff-Einspritzdüse Versorgung aussetzen, begrenze die Gasmischung nicht brennt vollständig in das Abgassystem zu verringern Unfälle
. Von: gu
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