Volvo XC70 Crossover-SUV bietet eine Auswahl von zwei Sechszylinder-Motoren für 2010. Die Basis 3.2 AWD hat einen Saugmotor 3,2 -Liter-Motor , während der T6 AWD ist serienmäßig mit einem aufgeladenen 3,0-Liter- Motoren sind version.Both Teil SI6 (short -inline 6) Volvo der Familie , im Jahr 2006 ins Leben gerufen. Dank seiner ungewöhnlichen Nebenaggregatantriebs Layout, das die Servopumpe und Klimakompressor hinter dem Motor montiert , ist die SI6 einer der weltweit kompakteste Inline Sechsen , seine Gesamtlänge ist nur wenige Millimeter früher Inline Volvo fünf . Beide SI6 Motoren haben eine variable Länge Saugrohr , 24 Ventilen und zwei obenliegenden Nockenwellen, mit variablen Hub und den Zeitpunkt der Einlassnockenwelle . Volvo stuft die Basis XC70 3,2-Liter- Motor mit 235 PS und 236 lb- ft Drehmoment. Obwohl es glatt und sehr ruhig ist , finden viele Kritiker seine Leistung und Drehmoment unscheinbar in der schweren XC70 und bietet nur durchschnittliche Beschleunigung . Kraftstoffverbrauch ist nicht überragend , auch nicht. Die EPA stuft die 3.2 AWD bei 16/22 Stadt /Autobahn und Volvo empfiehlt Premium fuel.The T6 AWD 3,0-Liter- Turbo-Motor ist vergleichbar mit dem 3.2 , aber mit einer kleineren Bohrung und Hub und einer niedrigeren Verdichtungsverhältnis . Der 3,0 -Liter-Motor verfügt über einen Ladeluftkühler Twin-Scroll- Turbolader , mit einem separaten Abgaseinlaß für jeden Satz von drei Zylindern . Der Twin-Scroll- Anordnung ermöglicht der Turbo zu " spulen up ' sehr viel schneller als bei einem herkömmlichen Turbolader , wodurch Verzögerung. Volvo bewertet die 3,0-Liter- Motor mit 281 PS und 295 lb- ft Drehmoment , und behauptet, dass er seine maximale Drehmoment über einen weiten Drehzahlbereich erzeugt , von 1.500 bis 4.800 Umdrehungen pro Minute. Gutachter sagen, dass die Turbo-Motor hat fast kein Turboloch , und es bietet viel stärkere Leistung als die Saugmotoren Geschwister. Es ist etwas durstiger als der 3,2 ; EPA Ratings sind 16/21 Stadt /Autobahn , wieder auf Superbenzin
By: Ronnie Tanner
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