Der Porsche Boxster und Boxster S sind schnelle, leistungsstarke Fahrzeuge und vor allem den besten Handling-Produktion Roadster auf dem Planeten. Eingeführt im Jahr 1996, es blieb im Wesentlichen unverändert, andere als moderat PS und Interieur-Optionen zwickt. Das ist, was Porsche in der Regel nicht mit den erfolgreichen Modelle: es behält Auto aussehen und Konfiguration für Alters. Ein mächtiger zweiten Generation Boxster wurde 2005 eingeführt, und es hält Porsche die konservative evolutionären Weg. Wie sein Vorbild, es ist ein Mittelmotor-Sechszylinder-Zweisitzer, der wie Porsche Spyder aussieht. Dennoch sind mehr als die Hälfte der Boxster `s Struktur und Elektronik aus dem 911 Carrera entlehnt. Aus dem Jahr 2005 sieht Boxster sprightlier als für das Jahr 2004 entspricht, dank der Überarbeitung des Drehmoments und der 15. PS und die zusätzliche Leistung kommen auf stark zwischen 2000rpm und 4000 Umdrehungen pro Minute. Der Boxster S 2005 praktisch gleich der Beschleunigung und Top-Speed-Performance von teuren Porsche 911 Carrera. Der Boxster Auspuff wurde abgestimmt, um einen unverwechselbaren tromboning Jammern wie kein anderes Auto zu spielen. Dies ist eine erstaunliche Sache zu denken, dass beide Motoren kleinere Versionen der Sechszylinder in der Carrera sind. Das Getriebe für die Basis Boxters ist Fünfgang-Schaltgetriebe, sondern die optionale Variante bietet eine Sechs-Gang. Beide Modelle können auch mit einem Fünfgang-Tiptronic, die hervorragende Porsche gestalteten Automatikgetriebe, die den Trend in Richtung manuell verschoben Automatik begann ausgestattet werden. Die Karosserie und der Innenraum des Boxster sind von hoher Qualität, aber wenn man bedenkt, dass es schwierig oder rein dekorativen Feststellung können wir definitiv sagen, dass diese nicht opulent Autos. Dennoch hat der Innenraum wurde verbessert, da das alte Auto wurde oft als zu billig wirkenden kritisiert. Die Mittelkonsole wurde mit überarbeiteten Schaltanlagen und Titan-Look Verkleidung aufgewertet. Die Sitze sind mehr Unterstützung und Körper-förmig in der neuen Version, so dass sie aussehen absolut superb. Im Gegensatz zu anderen Roadstern hat der Boxster kein Problem Schlucken Gepäck für eine lange Reise: Es hat zwei Stämme, eine kleine in der Rückseite und ein reichlich tief man unter der Fronthaube. Einer der Boxster `s besten Qualitäten ist die elektrische Verdeck, sehr schnell, sich zurückzuziehen oder neu zu errichten. In der neuen Boxster, kann die obere bei Geschwindigkeiten betrieben werden bis zu 30 Meilen pro Stunde. Die dreilagige gepolsterte Tuch tops (mit einem beheizten Glas-Heckscheibe) ist wie weather-tight und ruhig, da die meisten Metalldächer. Der Boxster wird als Mittelmotor-Auto. Der Grund dafür ist, dass der süße Sechszylinder-Motor hinter den Sitzen, nur deshalb der Hinterachse montiert ist. Also, wenn Sie Zauberstab zu sehen, was unter der Haube einmal in Weile gut ... Sie können nicht tun, die mit dem Boxster. Der einzige Weg, um den Motor zu sehen, ist von unten oder durch Entfernen akribisch Karosserieteile, die Mechanik zu tun, um den Motor zu reparieren muss. Aber die gute Nachricht ist, dass mit dem Motor montiert näher an der Mitte des Autos sorgt für eine bessere Gewichtsverteilung. Und das ist, was macht das Auto so gut umgehen
By:. Hung Hancock
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