Trotz der frühen fleckig Corvette Renngeschichte, ihre Anwesenheit wurde nie Rennstrecken verpasst, als sie in der Regel laut und immer ein Anwärter sind. Wäre es nicht für reiche racing Corvette Erbe, das Auto nie würde GM Heiligenschein Auto haben. Im Gegensatz zu den 50er Jahren, als GM sagte: "Wir tun nicht Rennwagen", sah der '80 's und '90' s viele Drag Racing und NASCAR factory racing Bemühungen von Oldsmobile und Chevrolet. Bis die C5 kam, wurde GM definitiv Rennen. Rennwagen Bauherren Pratt & Miller wurden angeheuert, um Design zu helfen, entwickeln und bauen die C5-R. Nach '99, traf die erste all-out, Fabrik-unterstützten Corvette Racing Team den Titel. Das erste Jahr war hart mit 2 endet in 5 Rennen. Im Jahr 2000 sammelte das Team 2 Siege in 8 Rennen. Dann in '01 nahm das Team 8 Siege in 10 Rennen, darunter den ultimativen Preis zu gewinnen Le Mans zum ersten Mal. Für 2002 ist die C5-R Team gewann 10 von 11 Rennen, darunter Le Mans. Im Jahr 2003 änderte das Team die Farben von der bekannten leuchtend gelben Farbe zu dunkelblau mit weißen und roten Kapuze und top Streifen. Die Konkurrenz war besonders heftig in '03 und das Team "nur" gewann 5 von 10 Rennen und kam in der zweiten in Le Mans. Zurück in der Welt der Produktion Corvettes, war die Arbeit in vollem Gange auf dem C6 Corvette. Der C5 war so gut gestaltet, dass durch die '99 Corvette Ingenieure hatte fast alles, was sie wollte mit dem C5 tun getan. Es dauerte nicht viel Überzeugungsarbeit für Corvette Chef Ingenieur Dave Hill zu verfechten eine komplett neue Corvette mit einem projizierten Starttermin mit dem 50. Jahrestag 2003 zusammenfallen. 2001 war kein gutes Jahr für GM und der Wirtschaft, so die vorgeschlagene C6 auf Halten gesetzt wurde. Wenn der C6 wurde schließlich grünes Licht gegeben, war die geplante Einführung als '05 model.The Einführung einer neuen Corvette präsentiert eine Herausforderung für Planer Corvette; wie wollen Sie das Interesse in den letzten Jahren von einem Auto-Produktion, wenn die Kunden wissen, dass ein neues Auto wird bald kommen? Antwort; eine "special edition." Das letzte C3 und C4 Corvettes angeboten Sonderausgaben. So Planer in den Erfolg der C5-R Rennfahrer abgegriffen und bot die Möglichkeit Commemorative Edition stehen auf allen drei Corvette-Modelle, das Coupé, Cabrio und den Z06. Alle '04 Commemorative Edition Corvettes hatten spezielle Le Mans Blue paint mit mutigen weißen Streifen, die über die Motorhaube Kuppel, top, und oben auf dem hinteren Deck lief, mit dünnen roten Streifen an der Außenseite der beiden weißen Streifen. Eingeschlossen wurden spezielle Abzeichen, Stickerei auf den Kopfstützen und poliert Z06 Räder mit speziellen Nabenkappen. Da Kohlefaser ist ein gemeinsames Material auf Rennwagen verwendet, war der Commemorative Edition das erste Serien-Corvette, um einen Kohlefaser-Haube verwenden. Sie können die Kohlefaser-Gewebe zwischen den weißen und roten Streifen. Coupe und Cabrio Ausgaben hatten ein zweifarbiges Interieur Schiefer, während die Z06 hatte eine all-schwarzes Interieur. Um den Deal zu versüßen, wurde jede Leistung und Luxus-Option enthalten. Das Coupé und Cabrio Option kostet $ 3.700, während die Z06 Version kostet $ 4335. Insgesamt 6.899 Einheiten gebaut wurden, entfallen 20 Prozent aller '04 Vette Umsatz. Der Z06-Version war das teuerste Corvette in '04, kostet ca. $ 13.500 über der Basis Corvette, für insgesamt knapp 58.000 $. Also, um wieder zurück zu unserer ursprünglichen Frage, ist die '04 Commemorative Edition Z06 "das Beste" der C5 Corvettes? Nicht zu vermindern anderen C5S, aber dieses Paket hatte trim, Farbe und den einzigartigen Carbon Motorhaube, die alle nur in '04 waren mit dieser Option verfügbar Paket. Also, wenn ich eine Corvette, die den Höhepunkt der Produktion stellt holen müssen, Performance Corvettes, würde ich für die '04 Commemorative Edition Z06 abzustimmen. Ich bin sicher, dass, wenn Zora Arkus-Duntov noch lief die Corvette Show, würde er "mehr" für die Commemorative Edition haben wollte - zumindest Front-und Heckspoiler, eine gewölbte Motorhaube, Tagfahrleuchten ... . ah, jetzt bin ich immer weggetragen
By: SmokinVette.com Corvette Forum
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