Die Frist von Import-Steuern in Pakistan eine beträchtliche Anzahl von Jahren führte zu einem riesigen Wachstum im Bereich der internationalen macht erhältlich in der lokalen Automobilindustrie. Eine Reihe von Auto-Enthusiasten macht gefangen Aufmerksamkeit und wurde bald bekannt immens in den folgenden Jahren. Eines der profitabelsten Autos, die noch weiterhin eine herausragende Rolle in der Heckklappe Segment spielen, ist das deutlich begehrt Toyota Vitz. Trotz des Seins deutlich mehr exorbitant gegenüber dem Suzuki Cultus oder Khyber, diese Autos wie warme Semmeln verkauft und bietet Autokäufern lohnt Optionen wie signifikante Benzin saving.Before der Vitz, hatte der Automobil-Wirtschaft in Pakistan fast keine überdurchschnittlicher Qualität hatchbacks anderen als der ziemlich preiswert, sondern wollen-in-Funktionen oder der Suzuki Swift Khyber wie es später gebrandmarkt. Die Vitz nahm die pakistanische Bürger im Sturm mit seiner umfangreichen Auswahl an Optionen und hervorragenden Komfort. Eine wesentlich geräumigen Fahrzeug für seine Kategorie, war der Vitz fast 20-25 Prozent teurer als ein vergleichbares Khyber und seine Ersatzteile Zubehör auf den ersten waren extrem exorbitant günstig und problematisch zu sichern. Es hatte jedoch bemerkenswert Kraftstoff Erhaltung Fähigkeiten, vor allem unter Berücksichtigung, dass es eine automatische vehicle.Dissimilar zum Khyber war, richtete sich das Vitz der mehr Klasse bewusst und wohlhabenden Fahrzeug Käufer. Eine gute Alternative für ein zweites Auto, entschied sich Auto-Liebhaber mit viel zusätzliches Geld für die Vitz als zweites Fahrzeug an Aufgaben im Haushalt wie der Kauf Zeug im Supermarkt zu vervollständigen. Für Status preisbewusste Familien, war es nicht mehr anständig für einen Suzuki zufrieden geben, wenn sie sich kreuzen werden einen japanischen Vitz gemacht, auch wenn es renoviert wurde. Automobile Einzelhändler in ganz Pakistan begann mit dem Verkauf des Toyota Vitz mit einem breiten Spektrum in der Produktion Jahr war Tarife und viele verschiedene options.The Innenseite des Vitz erheblich Avantgarde für eine Heckklappe in Pakistan. Der digitale Tacho war justieren akut in der Instrumententafel auf der Oberseite des Lenkrads und sofern ein dreidimensionales Gefühl. In Bezug auf die Sicherheit der Vitz hatte ein paar Airbags, deutlich mehr als jede andere in seinem Segment machen und trug eine Rückfahrkamera zu beobachten Rückschritt beim Rückwärtsfahren oder Einparken des Fahrzeugs. Die Klimaanlage funktionierte sehr gut, auch auf der wärmsten Tage und die Vordersitze sind angenehm speziell mit umfangreichen Rückenstütze. Das Modell war leicht erreichbar in beiden drei und vier Variationen Tür und der hintere Bereich hatte reichlich zu transportieren Gepäck einige items.A höhere Mehrheit der Toyota Vitz Modelle kamen mit 1000cc Motoren befestigt mit kaum 1300cc Variationen in begrenzten Angebot. Die Vitz hatte eine wesentlich angenehmer Fahrt und die Brems-Mechanismus war ähnlich Autos wie der Honda City. Zahlreiche Modelle Vitz haben Compressed Natural Gas (CNG) mit geringfügigen Rückgang der Ergebnisse verändert wurden. Sein größer, tiefliegenden Rahmen bietet eine ausgewogene Fahrt trotzt abrupt extrem effektiv macht. Die Preisbindung dieser Modelle hat auch etwas mit einem Einbruch des späteren, exorbitant Modelle weiter zu erhöhen die Attraktivität für diese kürzlich akzeptiert automobiles.A prächtigen Wagen für Autokäufer mit zusätzlichen Geld verstärkt, ist der Vitz wahrscheinlich die hervorragende Alternative erhältlich in der Pakistanische Fließheck Sektor in Bezug auf Zuverlässigkeit und Komfort. Ich habe ein oder mehrere Bekannte, die Vitz besitzen und bisher keine Kritik
By:. Anthony McDaniels
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