Suzuki hat eine Reihe von preiswerten Heckklappen sowie Coupés für die Arbeit Verbraucher suchen, um eine gute Qualität Fahrzeug für den innerstädtischen Fahrt erhalten. Eines seiner weithin bekannten Marken in der Fließheck Gebrauchtwagens Sektor ist die Suzuki Khyber, einer Marke, die ursprünglich in als Swift und bald nach lokal in modernste Anlage Suzuki in Pakistan hergestellt gebracht wurde. Vor einigen Jahren der Khyber nach neuesten Fließheck-Modell der Suzuki Cultus, die stark unterschiedliche Größe ist und geliefert hinzugefügt options.Previous dem Swift oder Khyber ersetzt wurde, hatte Suzuki vor allem seine Energie auf das kleine Paar Genre des Autos mit seiner sehr berühmten konzentriert Fahrzeug der Suzuki FX. Sehr vernünftig sowohl hinsichtlich der primären Kosten und up-Preisen halten, waren Suzuki Autos die bevorzugte Wahl für die arbeitenden Menschen mit kleinen Budgets. Mit einer sich entwickelnden Mittelschicht in Pakistan, entschieden, um die Suzuki Swift, ein Auto, das beachtliche Erfolge auf dem ganzen Planeten hatte starten. Der Schritt erwies sich als vorteilhaft und mit dem Swift immer eine momentane Stern mit nach Hause Automobil customers.The Khyber war eine Kopie des Swift und wurde vor Ort hergestellt ermöglichen Suzuki feinere Kontrolle über die Kalkulation und Verteilung in der ansässigen Unternehmens zu gewinnen. Diese Modelle wurden schnell auf andere Länder wie mehrere Malediven und Ghana gesendet. Der Khyber wurde leicht als reguläres Modell, das mit einem 1000ccm Motor Volumen und Klimaanlage, ein Haupt-Option für Suzuki macht in jener Zeit ausgestattet wurde gefunden. Suzuki Vorschlag erwies sich als vorteilhaft mit dem Khyber Gewinn der Fließheck-Industrie in Pakistan. Der Khyber präsentiert Autokäufer massive Einsparungen mit höchster Kraftstoffeffizienz und kostengünstige Wartung. Die Klimaanlage kühlt besonders gut auch auf ziemlich heißen Tagen und war gewünschten Komfort sowohl für neue und gebrauchte Autokäufer. Das Benzin Effizienz wurde nicht drastisch durch die Nutzung der Klimaanlage ermöglicht Fahrer diese Ausstattung ohne Gedanken an Schuld zu nutzen reduziert. Die Fahrt war deutlich mehr zufrieden als jedes Suzuki Modell in der Vergangenheit und hatte sicher Stoßdämpfer mit dem Talent zu verharmlosen die Kraft von fast allen robust Patches, eine ernsthafte Vorteil für den Einzelnen in Pakistan. Der geräumige Innenraum war ausreichend, um für fünf Personen zu versorgen und der Stamm hatte genug Platz, um eine saftige Tasche und kompakte Reise accessories.The Einweihung der Cultus und mehrere hatchbacks von anderen Automobilherstellern nicht ernsthaft verringern die Khyber Ruf und wurde ein gefragter Artikel in der lokalen verwendet Automobilsektor. Trotz der Tatsache, dass eine Reihe von selbsternannten Kritiker auto Spaß stieß am Khyber im Vergleich zu anderen importiert Heckklappen wie die Santro. Die Position diese Personen wurden noch fehlt, ist, dass die Suzuki Khyber hatte keineswegs als hochpreisigen High-End-Fahrzeug gefördert worden und wurde vor allem als preiswerte Fließheck, das die wesentliche Arbeit geleistet ohne ernsthafte mishaps.The bekam erhöhten gesehen Preisbindung und konstante Nachfrage sind Beweis für die Suzuki Khyber die Leistung in Pakistan. Es ist immer noch eine der am meisten gesuchte Volksmund macht über das Internet und unzählige benötigt und Vertrieb Werbung für den Khyber sind in den besser bekannten Papiere angezeigt. Nennen Sie es, was Sie können, die Suzuki Khyber hat erhebliche Triumph beibehalten und weiterhin so ein Jahrzehnt oder so nach ihrer ursprünglichen Debüt tun
By:. Anthony McDaniels
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