Inoffiziell ist der Porsche Carrera GT ein Rennauto, ein Rennwagen für die Straße gebaut. Was macht es ein Rennwagen ist nicht unbedingt die große Macht von seinem V10-Motor oder der Kohlefaser Konstruktion, die alles sehr leicht hält produziert - obwohl diese Funktionen machen es sicherlich ein schnelles Auto. Es ist mehr als die Summe seiner Teile, die das Auto machen jedes Bit wert der $ 440.000 Preisschild. Der Porsche Carrera GT wurde als Modell 2004 eingeführt und bis 2005 gab es bereits ein paar Änderungen, damit der Carrera GT das neue Porsche Supersportwagen. Dies waren kleinere Updates, damit es ein wenig mehr Straße freundlich. Zwischen den ergänzenden bar Reifen wird nun eine Glasscheibe montiert. Die Sitze Höhe zusammen mit der zusätzlichen Stärkung im Bereich der Oberschenkel angepasst. Der Carrera GT ist einfach zu erkennen, da es eine niedrige, eleganten, leichten Roadster, sehr schön auf der Außenseite ist, als es auf der Innenseite ist. Zwei abnehmbare Platten, die in den vorderen Kofferraum gespeichert werden können machen das Foul Witterungsschutz zur Verfügung. Der Wagen verfügt über einzigartige Eigenschaften, darunter sind: 5,7-Liter, 605 PS-V10-Motor, Monocoque-Chassis mit Porsche-Motor und Getriebe patentierten Halterungen von kohlefaserverstärktem Kunststoff und der ersten Verwendung eines keramischen Verbundwerkstoff Kupplung in einem Serienauto gemacht. Ein sehr wichtiger Aspekt ist, dass der Carrera sicher und stabil ist bei Geschwindigkeiten bis zu 205 mph, dank seiner aerodynamischen und rennverwandte Suspension Paket. Die Konstruktion der Aufhängung ist so ausgereift, dass die Form der Komponenten der Carrera GT `s Aerodynamik verbessert. Die Designer verwendet leichte Materialien wie Magnesium für das Auto erhebliche Räder und den Rahmen seiner besonderen Sportsitze, das Ergebnis ist ein schneller und sicherer Auto. Um so zu beweisen, beschleunigt der Carrera GT aus dem Stand auf 62 mph (100 km /h) in nur 3,9 Sekunden erreicht 100 h (160 km /h) in weniger als 7 Sekunden, 125 h (200 km /h) in weniger als 10 Sekunden lang können und erreichen eine Top-Test-Track-Geschwindigkeit von 205 MPH (330 km /h). Was macht dieses Auto haben diese beeindruckenden Ergebnisse ist, dass es 5,5 Liter Saugmotor V10-Motor für den Rennsport im Entwicklungszentrum in Weissach, Deutschland geschaffen. Dass der Motor die Bohrungen wurden vergrößert, um 5,7 Liter im Carrera GT verdrängen. Es hat einen sehr niedrigen Schwerpunkt, eine 68-Grad-V-Winkel und vier Ventilen pro Zylinder Köpfe. Da der Block, Kurbelwelle und Nockenwellen sind alle aus Leichtmetall, der Motor wiegt nur 472 £ (214 kg) gemacht. Um dieses "Monster" Porsche `s Team stoppen verwendet ein High-Tech-Bremsanlage. Entwickelt für anspruchsvolle Anwendungen Motorsport, sind Keramik-Bremsen der Erste, der für den Einsatz im Straßenverkehr arbeiten. Die massiven 15 Zoll innenbelüftete Scheiben und Sechs-Kolben-Bremssättel haben die erstaunliche Fähigkeit zu bringen das Auto zu einem sicheren und sicheren Halt, nur von der atemberaubenden Beschleunigung des Carrera GT abgestimmt. Porsche Carrera GT ist definitiv ein exotisches Aussehen, ein Auto, das alles kann: Sie faszinieren mit seinem guten Aussehen, verblüffen Sie mit seinen Leistungen und Fähigkeiten auf der Rennstrecke
By:. Hung Hancock
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