Vorbei sind die Tage unseres Autos laufen 5-6 Kilometer pro Liter Kraftstoff, Volkswagen bereitet sich auf die viel gehypten enthüllen Volkswagen L1. Die Volkswagen L1 markiert einen Meilenstein in der Geschichte der Automobilindustrie, hat diese "Kugel-Auto" erhielt den Spitznamen die "1-Liter-Auto", weil es in der Lage, 100 km auf einem einzigen Liter Benzin oder 235 mpg laufen, eine unerhörte der Abstand auf dem heutigen Markt. CO2-Emissionen des 160 km /h schnelle Concept Car sind nur 39 g /km.Volkwagen L1 Hybrid Concept CarThe Hauptmerkmal hinter niedrigen Energie des Volkswagen L1-Verbrauch der Umstellung auf die Erhöhung der Laufleistung ist der Volkswagen L1 ist extrem aerodynamisch und Leichtbau, geformt wie eine Kugel (daher Kugel Auto), mit einem etwas anderen Sitzordnung man zwei Insassen in einer Reihe ermöglichen die extrem flache Bauweise. Die Volkswagen L1 Körper ist aus leichtem Kohlefaser und Aluminium ermöglichen es, die Waage bei einer bloßen 838 poundsThe L1 Tipp zu 100 mph, aber Kraftstoffverbrauch bei dieser Geschwindigkeit zu erreichen fällt auf einem kläglichen 1,38 Liter pro 100 Kilometer oder 170 mpg zusammen. ' Es ist eine enorme Herausforderung, die Kosten bei der Herstellung des Monocoque aus CFK steuern ", sagt Dr. Ulrich Hackenberg, Mitglied des Vorstands der Marke Volkswagen mit Verantwortung für die Entwicklung. Sowohl technisch als auch optisch wird die CFK-Karosserie bereits jetzt als eine bedeutende Leistung in Auto-Design. Einzigartig an diesem Auto sind die Proportionen seiner Dimensionen. Während die Länge des L1 bei 3.813 Millimetern ist immer noch ähnlich wie die eines Volkswagen Fox und die Höhe von 1.143 Millimetern fast übereinstimmt eines Lamborghini Murciélago, hat das Auto aerodynamisch optimierte Breite (1.200 Millimeter) keine Vergleiche in der Welt von heute Produktion cars.In Insgesamt wird die Marke Volkswagen mit sieben Weltpremieren auf der IAA 2009 in Frankfurt vertreten. Zusammen mit dem E-Up! und L1, gehören sie den Polo Drei-Tür zum neuen Entry-Level-Version in der Polo-Baureihe, neuen BlueMotion Versionen des Polo, Golf und Passat mit Rekord Kraftstoffverbrauch und der Golf R als die höchste Leistung Golf jemals produced.Even so sieht der L1 raffiniert und in der Nähe der Serienproduktion, die nicht aus dem Jahr 2002 Konzept könnte gesagt werden. Es könnte auf dem Markt so schnell wie 2013, sagen Sie uns Volkswagen Quellen. Die L1 mag ironisch, dass diejenigen, die VW ist auch verantwortlich für Bugatti, der die schnellste Serienauto der Welt macht, der Bugatti Veyron und dem gerade enthüllt die W-16 Limousine Galibier Konzept erinnern. Aber wenn Sie über die Arten sowohl Piëch und aktuelle VW Vorsitzender Martin Winterkorn denken, scheint dieser Widerspruch logisch: Diese Jungs neigen beide bis zum Äußersten gehen. Und wir machen geltend, dass die Volkswagen L1 ein bedeutender Schritt in die Einsparung von Ressourcen sind als schwere Benzin-Elektro-Hybriden ist
By:. Dylan T Kingsberry
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