Immer, wenn ich mein Auto zu fahren, abgesehen von der Beachtung der Meter auf dem Armaturenbrett , werde ich auch versuchen zu hören, wenn es irgendeine seltsame Geräusch aus der Motorhaube . Die Chancen stehen gut , dass ich den Klang der Zahnriemen flattert gegen das Kunststoffgehäuse hören. Wenn Ihnen das passiert , dann haben Sie , um die Motorhaube zu öffnen und überprüfen Sie die Quelle des Geräusches . Ist dies der Fall, so wird der Riemen benötigt Verengung in der Werkstatt. Aber was ich am meisten fürchtete , wenn das Auto zum Stillstand gekommen , wenn das Band bricht. Bisher ist mir das nur einmal passiert und es war eine sehr kostspielige break.The Kurbelwelle auf die Nockenwelle wird über den Zahnriemen verbunden. Mit dem Band vorhanden ist, können sich die Kurbelwelle dann fahren die Nockenwelle, die das Öffnen und Schließen der Ventile ermöglicht. Wenn das Band bricht , werden die Ventile zu unterschiedlichen Zeiten öffnen und dann durch die Kolben getroffen werden. Oft sind die Kolben zu knacken oder zu brechen. Dies ist sehr aufwendig . So müssen Sie Ihr Auto richtig überwachen nur für den Fall der Gurt abgenutzt ist oder einfach zu brechen . Normalerweise Ihrem Mechaniker werden Sie entsprechend beraten , wann Sie sollten das Band ersetzt. Normalerweise wird das Band nach dem Laufen das Auto für etwa 100.000 Kilometer ersetzt. Ich würde eher darauf achten, dass ich mein Auto zur Wartung senden alle drei Monate oder 5000 Kilometer je nachdem, was früher ist . Dann der Mechaniker werden Sie entsprechend beraten auf die Lebensdauer des Riemens . Der Rest liegt an Ihnen,
Monitor : . Mohamad Ali
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