Exzentrizität wird von vielen gedacht, ein unverzichtbarer Bestandteil des englischen nationalen Charakter sein - und vom Blick auf die Autos von der Firma Sunbeam in seinen frühen Tagen produziert, es wäre schwer zu bestreiten, dass sie diese Anforderung erfüllen bewundernswert . Denn wenn es jemals könnte sagen, dass die Tendenz, über den Tellerrand hinaus denken, ein Auto-Designer beeinflusst werden, dann wird der Sunbeam Mabley besonders war, dass Auto. Und mit einem interessanten "diamond-shaped" Rad-Layout, die angeblich Schleudern zu verhindern (obwohl dies nie bestätigt worden) wurde - Dieses Fahrzeug wurde von der Rückbank von einem Fahrer sitzen face-to-face mit seinen Passagieren gefahren. Ja, das war der Sunbeam Mabley ein unkonventionelles Fahrzeug. Das war ein Auto, das ein Gesprächsstoff für viele Jahre wegen seiner mangelnden Konvention kommen bleiben würde - Sunbeam jedoch wachsen würde eher konventionellen im Laufe der Zeit. Die frühen "interessant" Ideen in der Praxis durch die Firma Sunbeam gestellt waren sicherlich in keinem kleinen Teil, weil der Gründer des Unternehmens, John Marston, der ursprünglich ein Fahrradhersteller. Als er sein erstes Fahrrad gemacht, kommentierte seine Frau auf dem Weg, dass die Sonne weg reflektiert den Rahmen. Es wird angenommen, dass dies der Name für seinen Betrieb aus kommen würde, ist. Was auch immer der Fall sein kann, ist die Tatsache, dass Marston-Fahrräder sehr beliebt waren und sein Unternehmen wohlhabend, was dazu führte Freunde ihn zu ermutigen, in die Konzeption und den Bau von Autos zu bewegen. Gut verbunden, wie er zu diesem Zeitpunkt war, überredete Marston einen Konstruktor von einem anderen Unternehmen, um einen Prototypen zu bauen. Es wäre nicht Marston sein, aber seine Designer Maxwell Maberly-Smith, wer die erste des Unternehmens Kraftfahrzeuge, die Produktion erreichen zu entwerfen. Er würde durch die falsche Schreibweise seines Namens auf dem Fahrzeugdach Namen belohnt. Die Geschichte zeigt, dass die Mabley Sunbeam recht gut verkauft trotz seiner unkonventionellen Design, sondern dass eher konventionellen Konstruktionen werden würde für das Unternehmen zu erreichen Masse ansprechen wichtig. Dies wurde in einem nicht geringen Teil durch den Bau Autos genau das gleiche wie der beliebten Französisch Hersteller Berliet erreicht. John Marston Arbeit wurde wirklich nach vorne durch die Ankunft von Louis Coatalen bei der Firma im Jahr 1909 geschoben. Seine Innovationen inklusive Auswuchten der Räder und die Festlegung von Stoßdämpfern, lange bevor sie eine gemeinsame Aufnahme in Autos geworden. Zusammen mit der Ankunft von Coatalen bei der Firma wurde die Innovationskraft der Unternehmen nach vorne durch den Ersten Weltkrieg gestoßen, in denen sie viele Autofirmen geschaltet Herstellung Militärfahrzeuge dergleichen. Die Fakten sind aber, dass in den frühen 1930er Jahren das Unternehmen in Konkurs ging und wurde von der Gruppe, die Rootes wiederum von Chrysler würde gekauft werden zur Mitte hin, wenn die 1960er Jahre unter der Ägide Chrysler wäre gekauft, die letzten Sonnenstrahlen würden entworfen und in den 1980er Jahren gebaut werden. Trotz einiger Gerüchte, dass der Sonnenstrahl eingestellt wurde, um die Produktion Anfang dieses Jahrhunderts zurück, hat keinen solchen Plan entstanden, und es scheint, als ob die Sunbeam Geschichte geschrieben
By:. Levi Quinn
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