Sitzen zu einem der allseits beliebten "Herbie"-Filme, in denen ein VW Käfer mit einem eigenen Willen engagiert sich in einer zunehmend absurd Reihe von verrückten Kapriolen zu sehen, ist es schwer zu glauben, dass die breite Anerkennung und Marktanteil der Marke Volkswagen schuldet keine kleine Menge auf der Schirmherrschaft von Adolf Hitler. Dennoch weiterhin die Käfer und andere Volkswagen Autos populär zu sein heute. Immerhin ist ein gutes Unternehmen und ein guter Name nicht aufgehört, gut, nur weil ein Diktator versucht zu kooptieren es in seine zunehmend wahnsinnigen Pläne. Der Name "Volkswagen", resümiert die Idee der Ethos hinter dem Unternehmen. Wörtlich übersetzt bedeutet "Volks" "Menschen" und "wagen" übersetzt als "Auto". Die Absicht war, dass Volkswagen wäre, die der durchschnittliche deutsche Arbeiter, solange der Arbeitnehmer bereit sind, ihr Geld zu sparen, einen zu kaufen, in der Regel, indem sie beiseite fünf Mark in der Woche war. Dieser Sparplan wurde von weit über 300.000 Deutschen gekauft. Um eine Vorstellung davon, wie umfangreich die Volkswagen Name und Marke hat die deutsche Nation durchdrungen zu erhalten, muss man nur in der Stadt Wolfsburg suchen. Erbaut in den 1930er Jahren als "KdF-Stadt" (KdF ist die Abkürzung für "Kraft durch Freude" oder "Kraft durch Freude"), war Wolfsburg eine Stadt für Auto Arbeitnehmer geschaffen. Heute ist es einer der in Deutschland bekanntesten Städte, und wird mit dem Unternehmen, das die Stadt machte seine Heimat identifiziert. Im Jahr 1945 wurde es klar, dass Hitler den Krieg verloren hatten und der Staat das Eigentum an der Marke Volkswagen wurde zu einem britischen Offizier, Major Ivan Hirst übertragen. Diejenigen, die ihre Rücken auf einem Volkswagen drehen würde heute, weil das Unternehmen in der Vergangenheit zusammen mit Hitler sollte wissen, dass es ist, was es heute ist weit mehr, weil der Hirst als Hitler. Es war Hirst, die den Schutz der Fabrik in Wolfsburg gesichert, und Hirst, die den Auftrag für 20.000 Volkswagen Pkw für die britischen Streitkräfte, die hinter in der Gegend blieben nach dem Krieg als Teil der Normalisierung Pläne im Nachkriegs-Deutschland gesichert. Anstatt die Reflexion des Nazi ideal, dass Hitler sich gewünscht hätte, hat die Volkswagen Namen gekommen, um Haltbarkeit und Qualität widerspiegeln. Die Exporte von Volkswagen Autos waren zunächst langsam, aber die extrem innovative Werbekampagne für den Käfer, die wir heute kennen und lieben sah es abholen schnell und werden bis 1972 das beliebteste Auto aller Zeiten - interessanterweise die "Beetle" oder "Bug "Namen waren in der Tat nur Spitznamen, wie das Auto selbst wurde in Amerika von Volkswagen wie der vermarkteten" Typ 1 ". Trotz der überwältigenden Beliebtheit des Käfer-Form und Haltbarkeit - und dass der Film mit dem fühlenden ein - es gibt sehr viele andere Volkswagen Fahrzeuge. Der Hersteller hat sich gezeigt, dass erfahren bei der Gestaltung Autos, die Leute kaufen wollen werden. Da die Firma, Abzeichen und ästhetische alle Dinge, die der Nachwelt verloren hätte, aber für Major Ivan Hirst, ist es wirklich eine der Automobil-Geschichten des 20. Jahrhunderts sind
By:. Levi Quinn
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