Die Suzuki Motor Corporation hat wenig Ähnlichkeit mit den Vorfahren, die sie einst gebar an der Wende des zwanzigsten Jahrhunderts. Obwohl es kaum erkennbar, wie der gleichen Firma ist, seinem Gründer Michio Suzuki würde keine Schwierigkeiten zu erkennen, das Unternehmen, das trägt noch seine Familie name.In den Anfang haben, wurde das Unternehmen als Suzuki Loom Company bekannt. Es wurde in dem kleinen Küstendorf Hamamatsu, Japan. Zu diesem Zeitpunkt hatte Japan eine riesige Seidenindustrie und die Suzuki Loom Company gebaut Webstühle. Mr. Suzuki statt über 120 Patente in Webstuhl Gebäudetechnik und exportiert die Webstühle Übersee well.Although der Webstuhl Unternehmen war äußerst erfolgreich, Mr. Suzuki interessiert war bei der Diversifizierung. Weil die Bevölkerung von Japan zu diesem Zeitpunkt begann das Interesse an motorisierten Transport, wandte sich Herr Suzuki seine Aufmerksamkeit auf die Herstellung von kleinen Autos. Sein Unternehmen war recht erfolgreich. Er begann mit der Produktion seiner kleinen Pkw im Jahr 1937. Kurz nach dem Start in den Auto-Manufacturing-Geschäft, wurde Japan tief im Zweiten Weltkrieg verwickelt. So wie die meisten produzierenden Unternehmen getan hatte, wurden Suzuki Pflanzen über die Produktion von Rüstungsgütern umgestellt. Mit dem Ende des Krieges, musste Suzuki Hauptstadt so ging es zurück zu dem, was sie wusste, dass die Produktion von Webstühlen. Wenn Schifffahrt United States Baumwolle nach Japan begann, das Unternehmen wirklich begann zu gedeihen. Leider würde diese erweisen sich als kurzlebig. Die Baumwoll-Markt zusammengebrochen in 1941 und Mr. Suzuki ursprünglichen Plänen zu diversifizieren waren einmal mehr in action.Once legte der Krieg endete, waren die Japaner erneut Interesse an motorisierten Transport. Während einige Unternehmen angeboten einen Clip auf Art Motor, der zur Verbindung mit einem regelmäßigen Fahrräder befestigt werden wurde, entwickelte Suzuki einer der ersten Zweitakt motorisierten Zyklen als "PowerFree" in Japan entwickelt werden, bekannt. Die Zyklen waren billig und leicht zu pflegen und erlaubt es dem Fahrer, entweder Pedal mit Motor Unterstützung Pedal ohne Motor Unterstützung oder den Motor insgesamt Fahrzeugantriebe bieten. Die japanische Regierung fand das Konzept so innovativ, dass sie angeboten Suzuki einen finanziellen Anreiz für die Forschung in den neuen motorisierten Zyklus fortsetzen. 1956 Suzuki Motor Corporation war geboren. Seit dieser Zeit hat sich Suzuki in die Herstellung kompakter Autos, Motorräder, ATV, Außenbordmotoren und motorisierte Rollstühle ausgebaut. Suzuki unterhält heute ein Vollzeit-Präsenz in den Vereinigten Staaten und amerikanische Suzuki ist in Brea, Kalifornien. Das Unternehmen ist derzeit mit General Motors zusammen, um verschiedene Arten von SUV und Kompakt-Autos hier in den Vereinigten Staaten. Im Jahr 2004 erwarb die Suzuki wieder in Verbindung mit General Motors das bankrotte Daewoo Motors. Obwohl die US-Wirtschaft stetig Auftraggeber worden, hat Suzuki weiterhin Gewinne in jedem Quartal veröffentlichen. Darüber hinaus war bis zum Jahr 2006 mehr als 100.000 Fahrzeuge in den USA verkauft. Der Suzuki Grand Vitara ist verantwortlich für einen großen Teil der Suzuki Erfolg hier in Amerika. Der Grand Vitara hat viele junge, gut ausgebildete Käufer auf der Suche nach Fahrzeugen groß genug, um das Familienleben zu entsprechen angezogen, sondern haben auch eine nachweisliche Erfahrungen in der Umweltbewegung verantwortlich
By:. Ronnie Tanner
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/9653.html