Ein Heckspoiler an einem Auto ist in der Regel ein Zeichen von Sportlichkeit und Leistung. Der eigentliche Zweck der Spoiler ist die Strömung der Luft über das Auto beeinflussen, um die Aerodynamik des Autos zu erhöhen und den Widerstand zu verringern. Allerdings sind viele Spoiler für die Wahrung des Scheins aufgenommen und haben wenig Performance-Wert. Spoiler gegen Flügel

Heckspoiler werden gemeinhin als Flügel bezeichnet, obwohl dies nicht korrekt. Ein Heckflügel, während im Aussehen ähnlich einem Spoiler, ist entworfen, um Abtrieb zu erzeugen, um den Lift, die auftreten, wenn ein Auto fährt bei hohen Geschwindigkeiten kann entgegenzuwirken. Flügel sind auf Rennwagen üblich, aber würde wenig praktischen Zweck an Personenkraftwagen haben. Anstatt produzieren Abtrieb, sind entworfen, um Spoiler verderben, oder stören die Strömung der Luft, dass ein Auto die Drag erhöhen würde. Halten werden drag auf ein Minimum, Heckspoiler (wie vor Luft Dämme, manchmal auch als Spoiler bezeichnet) Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs und damit für weniger Leistung des Motors verwendet werden kämpfen Luftwiderstand, während das Fahrzeug in Bewegung ist.

Aerodynamik

einem fahrenden Auto durchläuft Luft, bewegt sich, dass die Luft in Bezug auf das Auto an, was während einer laminaren Strömung bekannt. Laminaren Strömungen auftreten, wenn ein Fluid (Gas oder Flüssigkeit), wie beispielsweise Luft gelangt in einen festen Körper glatte Schichten. An Stellen, wo das schlanke Luftstrom unterbrochen wird, tritt eine turbulente Strömung. Ein Fahrzeug mit Eigenantrieb, wie ein Automobil, wird wesentlich mehr Energie aufwenden Kampf gegen turbulente Strömungen, zusätzlich zu erleben eine rauere Fahrt. Heckspoiler kann konstruiert Potential turbulente Strömung in laminarer Strömung durch Änderung des Winkels bei dem Luft aus dem Dach der Kabine und auf den Spoiler zu transformieren. Die Änderung, wenn es erfolgt zunächst an der Rückseite des Fahrzeugs ist, dass die Nase des Fahrzeugs in der Lage, durch die Luft effektiv geschnitten wird. Wenn sie als Luftwiderstandsbeiwert gemessen, werden die negativen Auswirkungen der Luftstrom mit mehr laminare Strömung zu verringern.
Construction

Heckspoiler aus einer Vielzahl von gemacht werden Materialien. Die meisten werkseitig installierten Spoiler aus ABS (Acrylnitril-Butadien-Styrol) Kunststoff. Dies ist das gleiche Material für die Kunststoff-Karosserieteile verwendet und ist leicht und preiswert. Diese werden in der Regel Spoiler lackiert, um den Körper des Autos passen und scheinen ein integraler Bestandteil des Designs sein. Fiberglas ist ein anderes Material Option, hat aber einen höheren Kosten als plastic.Aftermarket Spoiler oft sind aus leichtem Kohlefaser gebaut, wie viele andere Aftermarket Auto Zubehör sind. Diese starke, leichte Material ist ideal für automobile Anwendungen, kostet aber weit mehr als herkömmliche Materialien. Spoiler Metall (meist Aluminium-Leichtbauweise) auch zur Verfügung stehen, wenn Produkte wie Metall Spoiler beworben oft sind, in der Tat sind die Metall-Flügel.
Anwendungen

Heckspoiler nützlichsten auf Sportwagen, wo hohe Geschwindigkeiten sind häufiger und der Winkel der drop-off zwischen dem Dach und dem Heck des Autos kann steil sein. Sportwagen haben oft größere Motoren, und die erhöhte Kraftstoffeffizienz, die sich aus einem Spoiler kann um sie besser vermarkten. Zusätzlich kann ein Spoiler ein Symbol der Leistung gesehen werden und ist für bestimmte models.Nonfunctional Spoiler erwarten auf einer beliebigen Anzahl von Autos, von der kompakten Limousinen Pickups und SUVs gefunden werden.
Kosmetik

Heckspoiler häufiger geworden, haben Autohersteller begonnen, sie auf Autos sind für keinen anderen Zweck als Verbesserung Aussehen. Heckspoiler manchmal übernehmen die Mitte Bremslicht und dienen somit noch ästhetischen Zweck und die Lösung, dass insbesondere Design issue.Since Spoiler einmal gemeinsam nur Sportwagen, bei denen eine verbesserte Kraftstoffeffizienz war schwer zu bekommen waren, assoziieren viele Autokäufer sie mit Leistung und Geschwindigkeit. Hinzufügen eines Spoilers an einem praktischen Auto oder auch als Teil eines optionalen Sport-Paket ermöglicht Autohersteller ihre Autos so spannend und kraftvoll zu vermarkten. Das gleiche Prinzip gilt auch für andere nicht funktionelle Details von vielen modernen Autos wie Kapuzenportionierer, Bremskanäle und Leichtmetallrad Mustern.

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