Was ist der Unterschied zwischen der Thule 400XT & 400Xtr?

Gegründet in Schweden im Jahr 1942, begann der Thule Gesellschaft konzentriert sich auf Automobil-Produkte und führte die erste Dachträger im Jahr 1962. Das Unternehmen bietet nun Fracht tragende Lösungen für fast jedes Auto passen. Für Autos ohne Fabrik Rack oder regen Dachrinnen, bietet es die 400XT und 400XTR Aero Fuß als Fundament einer Ladung System. 400XT Aero Fuß

400XT Aero Fuß hat eine breite Basis, um eine stabile Unterstützung für Ihr Auto-Top-Fracht liefern. Es umfasst ein integriertes Tool für die einfache Montage und Demontage, und es kann mit einem optionalen Lock-System für zusätzliche Sicherheit eingebaut werden. Der 400XT ist für den Einsatz mit den Thule Quadrat Traversen konzipiert. Es ist erhältlich in Packungen mit zwei oder vier, und es erfordert eine fahrzeugspezifische Fit Kit, das separat erhältlich ist.
400XTR Schnelle Aero Fuß

400XTR Schnelle Aero Fuß bietet die gleiche breite Basis-Design, eingebaute Installations-Tool, und optional Schließsystem als 400XT. Die 400XTR Modell erfordert auch ein Fit Kit. Die 400XTR unterscheidet sich von der 400XT Modell, dass es für den Einsatz mit den Thule Rapid Aero Bars anstatt der quadratischen Stangen ausgelegt ist.
Schnelle Aero Bars vs Quadratisch Bars

Thule Rapid Aero Bars haben einen abgerundeten Querschnitt, sie aerodynamischer als die quadratischen Stangen macht. Diese Konstruktion führt zu einem geringeren Luftwiderstand und damit reduziert Windgeräusche bei höheren Geschwindigkeiten. Der einzige Nachteil der Aero Bars ist höhere Kosten: Die 43-Zoll-Aero Bars kostet ca. $ 120, ab 2010, während die 50-Zoll-Quadrat Bars kostet etwa $ 70
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