Reese bietet Sattelschlepperkupplungen mit Anhängelasten von £ 15.000 bis 30.000 Pfund. Doch die Wahl der richtigen Anhängerkupplung für Ihren LKW ist zwingend erforderlich. Der Trailer, den Sie ziehen nicht erfüllen oder übertreffen die tragende Gewicht, dass der LKW wurde entwickelt, unabhängig von der Gewichtsgrenze auf der Anhängekupplung Sie kaufen. Schleppen von Lasten, die zu viel wiegen wird betonen Ihres Fahrzeugs Suspension bis es gibt schließlich aus. Glücklicherweise, wenn Sie feststellen, welche problemlos die Sie benötigen, die Installation recht einfach ist. Things You
Maßband
Drill
Drehmomentschlüssel
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Finden Sie die richtigen Rückenloch. Domestic Lkw ab 1999 bereits gemacht haben Schraubenlöcher für eine Sattelkupplung. Wenn Sie eine lange Pritschenwagen haben, messen 56 Zoll von der Rückseite des Fahrerhauses und 30 Zoll von der Seite der Ladefläche. Short-Bett-LKW-Betten haben in der Regel die gleiche Breite, aber Sie müssen bis 36 cm von der Fahrerkabine zu messen. Die Stelle, die Sie messen sollten mit einer für den Schraubenlöchern im Bett des LKW auszurichten. Dies ist, wo die hintere Schiene installiert ist. Wenn Sie eine ältere Lkw haben, müssen Sie ein Loch für die Schraube an dieser Stelle zu bohren.
2

Installieren hinteren Schiene. Richten Sie die hintere Schiene mit der richtigen Schraube Loch und setzen Sie die Schrauben und Muttern. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel zum Anziehen der Schrauben gewährleistet es gibt keinen Spielraum.
3

Installieren Sattelkupplung. Legen Sie das fünfte Rad auf der hinteren Schiene und richten Sie die Schraubenlöcher. Ziehen Sie die Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel, um sie an Ort und Stelle. Installieren Sie dann und ziehen Sie die Schrauben auf Ende der vorderen Schiene, die Sicherung des Rades im Ort.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/88939.html