Viele Lkw-Enthusiasten genießen modifizieren ihre Fahrzeuge für den Offroad-Zwecke. Die Off-Road-Fahrzeug-Zubehör-Industrie bietet eine Vielzahl von Komponenten zur Verbesserung LKW Leistung über Schmutz oder Felsen. Gewindefahrwerk Schocks sind spezialisierte Stoßdämpfer speziell für den Offroad-Zwecke hergestellt. Allerdings kommen diese Schocks mit vielen Wahlmöglichkeiten je nach Größe des Fahrzeugs Offroad-Einsatz gedacht ist. Gewindefahrwerk Funktionen

Gewindefahrwerk Schock besteht aus einem Stoßdämpfer Körper mit einer Spiralfeder sichtbar umgibt auf der Außenseite. Das Federbein enthält einen Zylinderkörper mit Öl gefüllt. Ein Kolben bewegt sich im Zylinder zur Dämpfung des Fahrzeugs Frühjahr. Der Kolben verwendet dünne Scheiben und kleine Löcher, als Teil seiner Konstruktion dafür, dass Öl in einer kontrollierten Art und Weise fließen. In der Tat können LKW-Besitzer die inneren Scheiben zur Anpassung an die internen Ölfluss ändern, was zu mehr oder weniger gesamten Federweg aus dem Gewindefahrwerk.
Sizing

Gewindefahrwerk Stöße sind in 2-Zoll, 2,5-Zoll und 3 Zoll Durchmesser erhältlich. Darüber hinaus variiert die Schock die Reise Länge zwischen 6 Zoll und 18 Zoll. Truck Besitzer, die im Leichtbau felsenkriechen teilnehmen, bedürfen jedoch noch eine Straße Fahrzeugs kann entweder ein 2-Zoll-oder 2,5-Zoll-Durchmesser Gewindefahrwerk mit 10 Zoll bis 16 Zoll von Fahrbewegung verwenden. Eine schwere Geländewagen, wie die sich über harte Wüste Gelände, sollte die 2,5-Zoll-Durchmesser Gewindefahrwerk mit der gleichen Reise Abstand zu verwenden. Truck-Besitzer mit Trophy Trucks können die 3-Zoll-Durchmesser Gewindefahrwerk für ein ästhetisch ansprechendes Aussehen zu verwenden.
Coil Länge

Die Spule Gesamtlänge wirkt die Feder Rate oder stoßdämpfende Macht. Die Länge eines gestreckten Spule sollte die doppelte Länge des größten Raum reisen. Zum Beispiel sollte 10 cm Federweg mit einer Spule, die 20 Zentimeter lang ist übereinstimmen.
Vorteile

Gewindefahrwerk Schocks bieten Flexibilität für den Off-Road-Fahrer. Andere Stoßdämpfer Entscheidungen, wie Blattfeder Suspensionen, nicht für etwaige Anpassungen der Schock die Leistung zu ermöglichen. Gewindefahrwerk Schocks sind auch leichter zu montieren als die anderen Suspension Auswahl, so dass es einfach für einen LKW-Enthusiasten, um die Aussetzung ändern sich.
Cost

Gewindefahrwerk bieten viele Vorteile, aber ihre Kosten sind wesentlich mehr als andere Suspension Entscheidungen. Jedes Rad muss mit einem einzelnen Schlag Gewindefahrwerk ausgestattet werden. Jedes Gewindefahrwerk kostet zwischen etwa 400 Dollar und $ 550, die einen kompletten Installation Kosten von etwa $ 2.000. Wählen angesehenen Gewindefahrwerk Hersteller bei der Investition diese große Menge an Geld in ein Fahrzeug der Modifikation.

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