Jeep Federungssysteme sind für eine Mischung aus auf der Straße und Off-Road-Anwendung aus dem Werk eingestellt Bauen. Somit wird, wenn ein Jeep-Enthusiasten, um seine Suspendierung anpassen, um eine bessere Offroad durchführen beginnt, werden bestimmte Aspekte der Fahrt behindert, während andere verbessert werden. Generell passen größer, All-Terrain-Reifen unter den Kotflügel Brunnen, werden Enthusiasten "heben" des Fahrzeugs. Doch auf der Jeep XJ die Aufhängungsarme sind kurz und, wenn das Fahrzeug den Winkel des Arms an dem Rahmen angehoben wird extrem. Dies verkürzt die Armartikulation während Offroad-Anwendung und macht die Fahrt auf der Straße sehr hart. Um diese beiden Stürze zu verzichten, kann ein langer Arm Suspension System aufgebaut, dass ermöglicht einen unteren Arm Winkel und ein nachsichtiger Fahrt werden. Things You
Sawzall
Ratchet Satz
Blech
Langer Arm Extension Kit brauchen (siehe Ressourcen) mq Etage Buchsen
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1

Heben Sie Ihr Fahrzeug mit Buchsen. Entfernen Sie ein Rad und lösen Sie die Schrauben, mit denen Sie Ihre aktuelle A-Waffen an die Längsträger und den Schock Gehäuse. Nehmen Sie die A-Arm und ziehen die Spiralfeder aus der Strebe mit der Kompression sperrt, um die Feder zusammen zu halten. Ersetzen Sie den Frühling mit Ihren längeren Reise Frühjahr aus dem Extension Kit.
2

Schneiden Sie das Werk A-Armhalterungen off des Rahmens, wie sie mit der neuen, längeren Aussetzung stören. Montieren des erweiterten Querträger (bereitgestellt in der Verlängerung enthalten) in den Rahmen des Jeep 12 Zoll wieder vom unteren Teil des Kotflügels durch Bohren sechs Löcher in den Rahmen, die mit den Löchern in der Traverse zusammenfallen und Verschrauben der Querträger auf den Rahmen.
3

Schieben Sie den erweiterten A-Arm-Stecker in die Montage-Hardware an der Strebe und dem vor kurzem montiert Querträger und Riegel einrastet. Wiederholen Sie die Schritte 1-2 für die andere Seite. Tauschen Sie die Rollen und ziehen Sie die Radschrauben.

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