Upgrade ein Federungssystem für Rennbedingungen wird benötigt, wenn Gebäude High-powered Drag Rennwagen. Wenn der Strom durch den Motor erzeugt wird, bewirkt Reifen schütteln und beim Start drehen, ist es empfehlenswert, dass eine Reihe von Engineering-Wettbewerb Bars, die Traktion zu verbessern, installiert werden. Die Installation der Technik Wettbewerb Blattfeder Leiter Bars ist einfach und kann einem schlecht-performing Fahrzeug eine Chance zu zeigen, wie schnell kann es gehen Sie nach rechts von Anfang an. Was Sie
Wettbewerb Ingenieurwesen Blattfeder Bars (C2101) Sie benötigen Hydraulikzylinder (2) Jack standsDrill (1/2 "Bohrer) ½" Antrieb Steckschlüssel (7/16 ", 9/16", ½ "und 3/8"-Buchsen) ½ "Antrieb Drehmomentschlüssel
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Wettbewerb Ingenieurwesen Blattfeder Traction (Ladder) Bars
1 < p> Heben Sie das Fahrzeug mit einem hydraulischen Wagenheber und unterstützen Sie das Fahrzeug auf zwei Wagenheber steht unmittelbar vor der Blattfeder vorne Kreuzung Halterung. Lassen Sie das hintere Ende Gehäuse zu hängen nicht unterstützt. Fahrzeug absenken, so dass die Buchse für das Gewicht des Fahrzeugs steht während des Betriebs. nicht unterstützen ein Fahrzeug nur auf der Buchse während der Installation. Achten Sie darauf, ein genormtes Abstellstütze oder Holzblock (s) verwenden, um das Gewicht des Fahrzeugs zu unterstützen, während die Sicherung der Engineering-Wettbewerb Blattfeder Traktion Bars. Den vorhandenen Fahrzeug Blattfedern auf Beschädigungen. Ersetzen Sie alle beschädigten Blätter Federn vor der Montage der CE Blattfeder Traktion Bars.
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Trennen Sie die Stoßdämpfer und entfernen Sie das Lager Grundplatte. Falls es notwendig ist, um die zu ersetzen Fabrik U-Bolzen mit dem mitgelieferten Wettbewerb Engineering-J-Bolzen, verwenden Sie eine Klasse 8 Mutter und Schraube Kombination so dass der Ersatz Schraube richtig für operationelle Fahrbedingungen bewertet. Diese Schrauben an der Front wird verwendet werden Befestigungslöcher des Gehäuses axel Barsch und sind in der Länge variiert je nachdem, wie viele Blätter bilden die Blattfeder Paket der bestehenden Lager Blattfeder-Setup.
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Bereiten Sie den Wettbewerb Engineering-Bar und Blattfeder Klammern für die Installation. bohren die J-Halterung Grundplatte Löcher ½ ", so dass die Fabrik Schrauben an der Zugstange mit der Blattfeder Axel Gehäuseausleger als Befestigungspunkt für die Zugstange befestigt werden kann. Führen Sie die J-Bolzen über den axel Gehäuse und in der Blattfeder Traktion bar mit den Kontermuttern mit den Engineering-Wettbewerb Zugstangen für Blattfedern vorgesehen. Sichern Sie die hinteren Schrauben mit 70-Fuß Pfund Druck. Seien Sie sicher, haben die ½ "Muttern verschraubt den ganzen Weg bis der Vorderseite der J-Schrauben vor der Installation. Diese wird verwendet, um Zähler Ziehen Sie die J-Bolzen einrastet werden. Befestigen Sie die Vorderseite der J- Schraube mit dem Traktion bar Halterungen und sichern die Sicherheit U-Bolzen um die Blattfeder-Paket und in der Traktion bar. Ziehen Sie die vordere J-Bolzenmuttern zu diesem Zeitpunkt nur lose befestigen.
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Wählen Sie einen Schock Halterung an die neu installierten Traktion Bars passen. Wenn Sie bohren den Schock Halterung passen müssen, dann tun Sie so je nach der Größe der Schraube verwendet werden, um den Schock durch die Halterung zu sichern. Überprüfen Sie, wenn jede Aktie Halterungen für den Schock in Kontakt mit allen Teilen der neuen Blattfeder Leiter Bars von Wettbewerb Maschinenbau kommen. Es ist alles in Ordnung wegschneiden keine Klammern oder Tabs, die nicht gehen, um mit dieser neuen Traktion Setup verwendet werden.
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Anpassen der Wettbewerb Engineering-Leiter Bars Dämpfer, so dass es die Fabrik Höhe des Abstandes vom hinteren Stoßfänger gleich zu der Stelle auf den hinteren Blattfedern es normalerweise unter stock berühren Fahrbedingungen würde. Die Traktion bar Snubber die Last von dem hinteren Ende zuerst nehmen. Der Dämpfer muss eine korrekte Größe sein, so dass die Belastung durch die Zugstangen gemacht, anstatt der alten Blattfeder Lastpunkt. Wettbewerb Technik Zugstangen gemacht werden, um die Art und Weise verändern, die Fahrzeug übernimmt und überträgt die Last der Betrieb während Rennbedingungen. Nachdem alle Messungen und Anpassungen vorgenommen wurden, ziehen die von J-Bolzenmuttern bis 70-Fuß-Pfund Druck, und die vordere Sicherheitsbügel bis 50-feet Pfund. absenken Fahrzeug und überprüfen Sie, dass die Last wird auf den richtigen Winkel verteilt. Testen und optimieren Sie das Gerät an der Strecke mit den gleichen Werkzeugen zu lösen und passen Sie die Klammern und Schrauben, so dass der Winkel der Zugstange das optimale Umfeld für Kraftübertragung schafft.

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