Installieren eines Edelbrock 3591 Oxygen Sensor

Startseite Mechanik setzen ihre Ausfallzeiten für einen guten Zweck in Garagen überall. Viele dieser Leute haben von Edelbrock Performance-Teile gehört. Die Edelbrock Familie versteht, dass mehr Leistung, die Sie brauchen die richtige Mischung von Luft und Kraftstoff in die Brennräume, um herausragende Ergebnisse zu erzielen machen. Installieren eines Edelbrock 3591 Oxygen Sensor als Teil einer Edelbrock Monitor /Sensor-Paket ist ein Schritt in die richtige Richtung, wenn Sie bereit sind, sich endlich ernsthaft mit Kraftstoff Kontrolle. Installieren Sie den Edelbrock 3591 O2 Sensor zur Überwachung beginnen Kraftstoff-Luft-Verhältnis während des Einsatzes. Kalibrieren Sie einen Vergaser für Höchstleistungen mit Hilfe eines Sensor und Monitor-Paket. Der 3591 ist der Sensor Spund und elektrische Steckverbinder mit drei flachen Buchsen. Es kommt als Ersatz-Sensor oder ein Teil einer neuen Sensor /Monitor-Paket. Things You
VehicleEdelbrock 3591 Oxygen brauchen SensorWelderWelding machineEdelbrock Luft /Kraftstoff-monitorCrescent wrenchDrill ½-Zoll-Bohrer bitAnti-Seize compoundFloor jackJackstands
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Park die Auto in einem gut beleuchteten Arbeitsbereich, der Ebene und in einfachen Zugriff auf Ihre Tools und alle Sicherheitseinrichtungen. Heben Sie die Haube. Wenn die Sammelrohre und Kollektor kann abgegriffen und von dem Motorraum verschweißt werden dann zu Schritt 2 zurück. Wenn die Auto-Auspuff müssen entfernt werden müssen zu heben und zu unterstützen, das Fahrzeug mit jackstands. Heben Sie sie hoch genug, um den Abgaskrümmer und Dichtung zu entfernen, um das Luft /Kraftstoff Absender Spund in den Krümmer Sammler installieren.
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Drill ein Loch in die Abgassammlern 2 Zoll im Durchmesser. Die Position des Lochs sollte für den Sensor zu ermöglichen, auf die Seite ohne Hindernisse oder Kontakt mit anderen Motor und Karosserie Teile liegen. Schweißen Sie den Gewindering, dass die Sauerstoff-Sensor wird in auf der Oberseite der Bohrung schrauben. Es muss so angeordnet, dass die elektrischen Leitungen des Sensors kann den Stecker auf dem Monitor Kabelbaum erreichen werden. Lassen Sie den Kragen verschweißt professionell oder schweißen es so, dass die beiden Metalle eine abgeschlossene Schweißnaht um den gesamten Kragen, die die Bedingungen des Abgases während des Einsatzes standhalten müssen. Beschichtete Header eventuell direkt, indem das Loch mit Gewinde versehen werden, aber die richtige Tiefe des Sensors muss in beiden Fällen beibehalten werden. Die empfohlene Installation ist mit dem Sensor verschweißt Kragen.
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Reinigen Sie das Innere des Sensors Kragen. Achten Sie darauf, dass es nicht Schmutz oder Fremdkörper in den Kragen, damit der Sensor das Einfädeln einmal installiert abzustreifen. Mantel des Sensors Themen mit einem hohen Wärme Anti-Seize-Verbindung, bevor Sie den Sensor im Auspuff. Die Verbindung wird aus Feststoffen und Schmiermittel, das die Gewinde Teile davon abhält Verriegeln im Laufe der Zeit gemacht. Dies wird für den Aus-und Einbau des Sensors in die Zukunft zu ermöglichen.
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anziehen Edelbrock 3591 Oxygen Sensor in den Kragen mit einer Bewegung im Uhrzeigersinn. Schalten Sie es den ganzen Weg nach unten, bis der Sensor fest sitzt in den Kragen. Verwenden Sie einen verstellbaren Schraubenschlüssel, um es mit genug Kraft, um ein Glas zu öffnen stecken fest. Nicht zu fest anziehen den Spund in den Kragen. Denken Sie daran, dass Sie wollen in der Lage sein, um den Sensor zu entfernen, wenn nötig.
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zurückbinden die elektrischen Leitungen des Sensors, so dass sie nicht in Kontakt mit den heißen Auspuffkrümmer oder Rohrleitungen kommst. Verwenden Sie Kunststoff-Kabelbindern, wenn in einer Schleife um einen anderen Teil des Motors oder der vorhandenen Kabelbaum gezogen, um die Drähte des Sensors zu schützen anziehen. Dadurch erhalten Sie eine bessere Luft /Kraftstoff-Lesungen während der Benutzung, als wenn das Gerät ließ durch die Wärme des Abgases beschädigt werden. Verbinden Sie den Stecker des Edelbrock Luft /Kraftstoff-Monitor in die 3591 Oxygen Sensor, um eine Verbindung vom Monitor an den Spund haben. Jetzt können Sie fahren und sehen, was Ihre Echtzeit-Gemische sind. Jetzt können Sie den Vergaser oder Kraftstoffpumpe nach dem mageren oder fetten Lesung des Monitors, um das perfekte Zusammenspiel von Luft und Kraftstoff finden einzustellen.

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