Deutschlands AutoWas sind einige Möglichkeiten, um ein Auto schneller?
Der erste Schritt für die meisten getunten Autos ist das Entfernen der Lager Airbox, Luftfilter und Auspuff. Wie in der Fabrik hergestellt, werden diese Komponenten so konzipiert, dass restriktive durch Ton-und Abgasvorschriften. Diese Regelungen können eine sauberer Verbrennung, leiser Fahrzeug, aber sie rauben Ihr Auto von Pferdestärken, die im Labyrinth der Leitungen und Einbauten verloren geht. Kaltluftmotorsystem Ansaugsystem, das die Luftfilterkasten die saugen in heißer Luft aus dem Motorraum ersetzt, besteht aus einem frei fließenden Rohr und Luftfilter, der Frischluft in den Motor von außen eingegeben werden kann besteht. Die kühlere Luft dichter ist und erzeugt eine stärkere Verbrennung im Motor, mehr Leistung. Aftermarket Einlass-Systeme sind relativ preiswert und können in der Regel in kurzer Zeit mit einfachen Handwerkzeugen installiert werden.
Der zweite Teil der Gleichung beinhaltet die Entfernung der Lager Auspuffanlage. Es wird durch den Katalysator und einen Schalldämpfer, die abgestimmt auf das Brüllen der Auspuff, nicht die Geschwindigkeit ruhig ist beschränkt. Obwohl Slip-On Schalldämpfer zur Verfügung stehen, die meisten nur zur Verbesserung des Systems Aussehen und sorgen für einen tiefen, racelike Ton. Echte Gewinne werden in Full-System-Typ Auspuff gefunden, die Schaffung eines gerader Durchfluss von Gasen aus dem Motor heraus. Abgesehen von höheren Teilekosten, Installation erfordert oft das Auto für den Zugriff auf die Auspuffbefestigung Punkte angehoben werden.
Kraftstoff Lieferung
Ein sicherer Weg, um die Leistung zu verbessern ist es, das Auto Kraftstoff-Einspritzung, eine Reihe von digitalen Kraftstoff-Luft-Gemisch-Einstellungen, die vom Hersteller programmiert sind anzupassen. Neuere Fahrzeuge mit einem On-Board-Computer-System, eine so genannte elektronische Steuereinheit oder ECU, können ihre Einspritz-Karten durch den Einbau eines Aftermarket oder umprogrammiert geändert "Chip". Horsepower Gewinne von bis zu 10 Prozent ab Lager möglich. Allerdings ist Reprogrammierung oft teuer als benutzerdefinierte Karten Kraftstoff für Ihr Auto und Fahrstil vorgenommen werden müssen. Ein weiterer fly in diesem speziellen Salbe, ist, dass einige benutzerdefinierte reprogrammers Sie in Ihrer ursprünglichen ECU senden Sie Ihren PKW unbeweglich, bis sie es zurück zu senden benötigen.
Motor Swaps
Motor Swaps sind nicht neu, da viele amerikanische Muscle Cars begann das Leben mit einem Sechszylinder-Motor, nur einen knurrenden V-8 Motor hinein verpflanzt haben. Das gleiche gilt für den Import Tuning-Szene wahr. Basismodell Honda Civics haben die Vorteile der Transplantation Honda überlegene B16A Motor genossen, bietet Honda die elektronische Ventilsteuerung oder VTEC, um die Leistung zu erhöhen, während immer noch eine effiziente daily driver. Der Nachteil Swapping eines Autos Kraftwerk ist in den Kosten und der Komplexität des Verfahrens gefunden. Donor Motoren können nach oben Kosten von $ 3.000. Factor in einem anderen $ 500 bis $ 2.000 für die Ausrüstung und qualifizierte technische Arbeiten erforderlich.
Sonstiges Motor und Antriebsstrang Änderungen
Ein weiterer Weg, um eine höhere Geschwindigkeit ist bei der Maximierung der Weg Macht auf die Straße übertragen werden. Aftermarket Kupplungen, entwickelt, um die Belastungen des High-Performance-Fahren umgehen, kann die Menge der Verschleiß am Getriebe platziert. Feuerzeug Schwungräder machen zusätzliche Leistung durch Verringerung der Belastung des Motors, so dass sie schneller zu drehen. Turboaufladung und Aufladung, beide Formen von Zwangs-Induktion, verdichten Luft in den Motor, um eine stärkere combustive Kraft schaffen, was Geschwindigkeit und Kraft. Alle diese Methoden, allein oder in Kombination, können massive Gewinne in der Geschwindigkeit, sondern Ihr Girokonto abtropfen lassen. Wenn Sie Geschwindigkeit sehnen, sollten Sie die richtigen finanziellen Erwartungen haben.
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