Der Nissan Sentra ist ein beliebter Kleinwagen in den Vereinigten Staaten mit ähnlichen Modellen auf der ganzen Welt. Wie die meisten Kleinwagen sind abschlepphaken nicht Standard auf Sentras kann aber leicht durch eine versierte Eigentümer angebracht werden. Die Installation ist recht einfach und erfordert wenig mechanische Know-how. Arten von Hitches

Da die Sentra die Anhängelast beträgt nur 1.000 Pfund, die meisten Pannen gut mit diesem Modell. Suchen Sie nach einer Anhängerkupplung, die speziell entwickelt, um die vorhandenen Löcher in der Sentra-Rahmen, in den Radkasten des Rumpfes und entlang des Chassis oder Stoßstange befindet passen. Curt Herstellung, Draw-Tite und Versteckt Hitch sind drei bekannte Anhängevorrichtung Hersteller in den Vereinigten Staaten. Jedes Unternehmen entwirft Pannen spezifisch für die verschiedenen Jahre Nissan Sentras. Obwohl einige Pannen sind entworfen, um größere Lasten von bis zu 2.500 £ zu tragen, kann die Sentra Chassis oder Stoßstange verbogen und beschädigt extrem unter einer solchen Last.
Vorbereiten Sentra
< p> Bevor Sie den Haken zu installieren, entfernen Sie den Stamm Teppichboden und Reserverad aus dem Kofferraum. Reinigen Sie die vorgebohrten Löcher mit Gleitmittel und eine Drahtbürste. Dies wird helfen, die Schrauben leicht zu passen. Wenn Sie Löcher für die Installation muss bohren, vergewissern Sie sich Ihre Löcher sind nicht größer als ein Sechzehntel Zoll größer als der Bolzen Größe. Bohren Sie vorsichtig, um eine Beschädigung unsichtbaren Teile auf der Unterseite des Autos gelegen vermeiden. Also, stellen Sie sicher, dass der Knick nicht durch Schmutz oder übermäßigen Schweiß verdeckt wie die Kupplung ist am stärksten, wenn es solide Metall-auf-Metall-Kontakt mit dem Chassis oder Stoßfänger hat.
Installieren die Hitch

Nach Curt Fertigung, ein führendes Unternehmen in abschlepphaken für Verbraucher Fahrzeuge, nehmen die meisten DIY Anhängevorrichtung Installationen etwa zweieinhalb Stunden dauern. Der Haken erfordert Zugang zu den hinteren Unterseite des Sentra, so dass das Auto muss auf einem Wagenheber angehoben und gesichert werden, während Sie arbeiten. Unter dem Kofferraum Teppichboden, öffnen die Luke, um die Installation reibungslos Bereich zu finden. Es wird zwischen zwei und vier Löcher in der Scheibe und dazu dient, die Kupplung in Position zu halten, eingesetzt werden. Zusätzlich zu diesen Radkasten Löcher sind die meisten Sentra Pannen auch mit dem Chassis durch Stoßfängerstützen mit innenliegenden oder Schlossschrauben befestigt. Einige ältere Modelle können direkt an der Stoßstange befestigt statt werden. Sie müssen alle erforderlichen Bohrungen vor der Installation eine der Komponenten auf die Blockierung des Zugangs zum Chassis zu vermeiden bohren. Nachdem Sie Ihre Set Anweisungen befolgt haben und an die Anhängekupplung mit Hilfe eines Freundes, von Hand ziehen Sie die Muttern auf alle Schrauben vor dem Anziehen der Montage mit einem Schraubenschlüssel. Dadurch wird die Kupplung aus in einem Winkel installiert zu verhindern.

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