Kälte-Luft-Induktion Systemen wie dem Typhoon sind ein Hot-Ticket-Artikel für die heutige Auto-Enthusiasten, da sie Pferdestärken und Kraftstoffverbrauch zu erhöhen, ohne die Antriebs-Fähigkeit oder Emissionen in keiner Weise. Einfach zu installieren, ziemlich billig und effektiv, kann die Typhoon Einnahme bedeuten so viel wie ein 10 bis 15 PS für einige Autos. Was folgt, sind die Schritte erforderlich, um eine Aufnahme auf einem Typhoon Mini Cooper Turbo installieren, aber die Grundlagen werden etwa 95 Prozent aller Anlagen gelten. Abschaltung

Zuerst die Batterie abklemmen, das wird keine Cross-Kurzschluss zu verhindern, während Sie in Bewegung Luftmengenmesser sind. Die MAF erzählt Ihrem Auto Computer, wie viel Luft in den Motor und wird irgendwo in der Fabrik Lufteinlass befindet, in der Regel neben dem Luftfilter Box. Trennen Sie das Werk Kabelbaum aus der Masse-Luft-Sensor, und ziehen Sie das Kurbelgehäuse Entlüftungsschlauch aus dem Bestand Luftschlauch. Es sollte einfach herausziehen, aber verkaufen kann eine Schlauchschelle verwenden.
Removal

Lösen oder entfernen Sie die Fabrik Schlauchschellen und alle Schrauben, mit denen das ursprüngliche Luftschlauch an die Motor-und Luft-box. Entfernen Sie vorsichtig den Luftschlauch und vermeiden, dass keine unnötigen Stress auf dem MAF-Sensor Gehäuse. Schrauben Sie das Werk Luftfilterkasten vom Rad-well, und entfernen Sie den Sensor aus dem Karton. Verlieren Sie nicht die Gummidichtung, die zwischen dem MAF und die Box passt.
Vormontage

Man könnte den Bestand MAF in Ihre neue Typhoon installieren Einlasskasten /Hitzeschild, aber das ist eine erstklassige Gelegenheit, um eine bessere fließenden MAF installieren. So oder so, sollten Sie die mitgelieferten Knopf-Kopf-Schrauben von der Innenseite der Box installieren, da sonst die MAF nicht versiegeln. Greifen Sie mit Ihrem neuen konischen K & N-Filter auf die Halterung in der Box, und ziehen Sie die Schlauchklemme. Anschließend installieren Sie die mitgelieferte Silikon Verbindungsschlauch auf der Rückseite des MAF-Sensor.
Einbau

Montieren Sie Ihre neue Luft-box mit der Fabrik-Hardware und Befestigungspunkte und Installieren Sie die anderen Silikonkautschuk-Stecker auf das Turbo Einlass (die Drossel-Körper auf den meisten Autos). Installieren Sie den harten Schlauch, der die Luft-Box verbindet sich mit dem Turbo /Drosselklappen-Körper, und ziehen Sie alle Schlauchschellen. Der Schlauch ist entworfen, um einen festen Sitz in den Silikonkautschuk-Anschlüsse sein, so haben Sie keine Angst, etwas Silikon Schmierfett (vorzugsweise weiß Lithium Fett) verwenden, um das Einführen zu erleichtern. Installieren Sie die Fabrik Kurbelgehäuseentlüftung Rohr.
Abschließen

Re-connect die MAF-Sensor Kabelbaum, und überprüfen Sie alle Ihre Schellen und Schrauben auf festen Sitz prüfen. Schließen Sie das negative Batteriekabel, und alles sollte funktionieren.

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