Erste Luft in und aus einem Motor ist das Grundprinzip in Motor-Designs. Je schneller und effizienter Luft kann durch einen Motor bewegt, der effizienter und leistungsfähiger wird es sein. Die Hersteller entwickeln Motoren Autos, Emissionen und Wirtschaft Anforderungen, Grenzen setzen, die Fähigkeit eines Motors stock Luft bewegen zu erfüllen. Dies macht Aftermarket-Teilen wie Kopfzeilen gute Kandidaten für die Erhöhung PS. Airflow

Lager Abgaskrümmer haben Röhrchen Größen und scharfen Kurven, die die Strömung von Gasen durch sie behindert. Headers, die aufgrund ihrer größeren Rohrdurchmesser und glatte Kurven erlauben Gase mehr frei bewegen vom Motor in das Abgassystem. Dies hat die Wirkung, dass Energie, die normalerweise in zwingen Abgase durch den Verteiler verschwendet, stattdessen auf das Schwungrad übertragen werden.
Aas

der verbesserten Strömungsverhältnisse Fähigkeit Header hat den Vorteil der Erhöhung der Wirkung von "Spülen", wo die erhöhte Geschwindigkeit der Abgase durch Bewegen der Header ein Vakuum erzeugt und hilft, Abgase aus den Zylinderkammern ziehen. Dies ermöglicht die Zylinder zu mehr schnell von Abgasen entleert und wieder mit einem frischen Kraftstoff und Ladeluft.
Back Pressure

stock Auspuffkrümmer, der Abgasstrom von jedem Zylinder können miteinander kollidieren. Dies wird als "Gegendruck", und der Motor muss Energie aufwenden, um seine Wirkung zu überwinden und zwingen die Gase durch den Verteiler. Sockel trennen den Abgasstrom von jedem Zylinder, die Verringerung Gegendruck, der den Motor weniger Energie verbrauchten Gase vertreiben verwenden können. Dies befreit Energie führt zu mehr PS.
Combustion

Headers damit der Motor mehr vollständig entleert die Abgase aus der Brennkammer. Das schafft mehr Raum im Zylinder für eine frische Ladung von Kraftstoff und Luft, die mehr kraftvolle Verbrennung der Gase erzeugt. Je mächtiger Zündung von Gasen in jedem Zylinder gleich eine allgemeine Erhöhung des gesamten Pferdestärken des Motors.
Überlappung

Überlappung ist der kleine Moment, wenn das Einlassventil und Auslassventil gleichzeitig geöffnet sind. Headers ein Vakuum erzeugen Impuls, einen Zug auf dem Zylinder übt in diesem Moment der Überlappung. Dieses Vakuum Wirkung hilft, frischen Brennstoff und Luft in der Brennkammer zu ziehen, während das Einlassventil noch geöffnet ist, wodurch die Geschwindigkeit, in der sie füllt, und die Menge der Ladung, die sie ausfüllt. Dies führt zu einer schnelleren und größeren Explosion von Kraftstoff und Luft im Zylinder, wenn gezündet, wodurch mehr Energie.

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