Aftermarket Performance Produkte sind für Diesel-Besitzer, die die Menge an Kraftstoff, die in den Motor eintritt verbessern verfügbar. Over-Betankung der Maschine bewirkt, dass der Motor mehr Wärme erzeugen. Diese Wärme kann den Motor beschädigen. Ein Pyrometer ist wichtig, um Schäden zu vermeiden. Ein Pyrometer überwacht die Temperatur des Abgases, die aus dem Motor. Das Pyrometer empfängt das Signal von einer Sonde in dem Abgaskrümmer angeordnet und mit einem Messgerät in das Fahrzeug übertragen. Things You
Maßband
Marker
Bohrmaschine
Bohrer
Tap Brauchen und sterben gesetzt
Wrench
werde Ihnen zeigen Weitere Anweisungen
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Measure 1-2 cm entfernt vom Zylinderkopf in den Abgaskrümmer und markieren Sie eine Zeile mit einem Marker.
2

Bohren Sie ein Loch an der Markierung in den Abgaskrümmer mit einer Bohrmaschine und eine Bohrkrone. Finden Sie in Ihrer EGT (Abgastemperatur) Sonde, um die Art von Themen benötigt werden und das Loch Größe zu bestimmen. Die häufigste Art Gewinde für einen EGT-Sonde ist 1/8 "NPT.
3

Tippen Sie auf das Loch für Gewinde mit einem Gewindebohrer Werkzeug. Das Leitungswasser Werkzeug in das Loch steckt und gedreht wird in Uhrzeigersinn so Threads im Abgaskrümmer vorgenommen werden. Dadurch kann die Sonde in den Verteiler eingeschraubt werden.
4

Thema der EGT-Port in den Abgaskrümmer und ziehen Sie den Anschluss mit einem Schraubenschlüssel . Der Port muss im Uhrzeigersinn Richtungen dreht.
5

Montieren Sie die Kabel von der Sonde an der Spitze der Motorraum. Die Drähte sollten nicht in der Nähe des Motors zu vermeiden, werden die Schmelzen Drähte.

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