Wie verwende ich ein Northstar V8 in Heckantrieb?

GM Northstar-Motor war so etwas wie ein radikaler, wenn es im Jahr 1991 eingeführt wurde. Dieses kleine 4.6L V8 hatte zwei obenliegenden Nockenwellen und einer hochfesten Aluminium-Block Zweck, für Zuverlässigkeit und einen kontinuierlichen rpms gebaut. Der Northstar einzige echte Konkurrenz auf amerikanischem Boden war Fords modular V8, die auch im Jahr 1991 debütierte und entsprach dem Northstar-Spezifikation für spec (sogar auf seinen 4.6L Hubraum). Northstar wurde speziell für den Front-Rad-Antrieb Anwendungen ausgelegt, leicht RWD Konvertierungen nicht für mehr als ein Jahrzehnt nach ihrer Einführung kommen. Was Sie brauchen Electronics Grundlegende Handwerkzeugen, ein voller Satz
Metric und Normsteckdosen, ein voller Satz
Werkzeuge zum Schneiden, Schleifen und Schweißen von Metall & Blechumformung und Umformtechnik Ausrüstung
Drehmomentschlüssel
Luft-und Messwerkzeuge
Chilton oder Haynes Handbuch für Spender und Empfänger Auto
anzeigen Weitere Anweisungen
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Erwerben Cadillac SRX, XLR oder STS wenn ein ruiniert 2004-2009 Sie wollen einen Saugmotor-Triebwerk und ein von 2006 bis 2009 Cadillac STS-V und XLR-V-, wenn Sie die Version mit Kompressor wollen. Obwohl Sie frühere Versionen des Northstar für Heckantrieb Verwendung anpassen kann, wird fast nichts über ihre Blöcke, Ölwannen oder Ansaugkrümmer Linie mit einem heckgetriebenen Auto Chassis, Getriebe-oder Firewall. Diese Motoren werden später LH2 (Saugmotor, 320 PS) und LC3 (443-469 PS) bezeichnet und haben die richtige Motorträger Löcher und Getriebe Bestimmungen in den Block geworfen.
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Trennen Sie den Spender Motors Elektro-, Wasser-, Kraftstoff-und Ölleitungen, was sicher nicht zu beschädigen nichts. Der Kabelbaum ist eines der wichtigsten Elemente dieses Swaps; starten snipping Drähte wie würden Sie, wenn Ruckeln des Motors aus einer 1976 Vega und du bist für Ärger. Tun Sie sich selbst einen Gefallen und nicht einmal berühren diesen Motor ohne Kauf eines Chilton oder Haynes Handbuch; es ist $ 20 gut verbracht
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entfernen des Spenders Auto Motor und Getriebe als eine Einheit.. Sie müssen die Motorhaube, Kühler und A /C Kondensator zu entfernen, aber diese Motoren sind so ausgelegt, kommen durch die obere. Das Handbuch Du enthält detaillierte und bebilderte Bauanleitung auf Ausbau des Motors. Folgen Sie ihnen auf den Brief, und halten Sie eine Checkliste der Aufgaben durchgeführt.
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Entfernen Sie den Motor-und Getriebesteuerung Computer vom Spender Auto, zusammen mit dem kompletten Kabelbaum für jeden. Entfernen Sie die Übertragung Querträger und Shifter /Sensor-Baugruppe aus dem Spender. Schrauben Sie die Motorlager vom Spender Fahrkorbrahmen und legte sie zurück auf den Motor.
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Tropfen der Motor in Ihre Empfängers Motorraum, so dass der Motor montiert Land auf seine Traverse. Gehen Sie unter das Auto und herauszufinden, wie Sie Ihre bestehenden oder Spender Querträger, um die Übertragung zu unterstützen ändern.
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Unterstützen Sie die Rückseite des Getriebes und schweißen die Motorlager in Platz auf Ihrem Haupt-Querträger. Greifen Sie mit Ihrem modifizierte Übertragung unter dem hinteren Querträger des Getriebes und installieren Sie es. An diesem Punkt wird der Motor physisch im Auto installiert.
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Ersetzen Sie Ihre serienmäßigen Kraftstoffpumpe (zusammen mit dem Tank, wenn es passt), Kraftstoff-Filter, Batterie, Kühler, A /C Kondensator, Getriebe Kühler, Schalthebel Montage und Zündschlüssel Mechanismus mit denen aus dem Spender Auto.
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Haken Motor und Getriebe bis zu ihren jeweiligen Computern mit den Aktienmärkten Kabelbäume. Dies kann erfordern, Verlängerung oder Verkürzung bestimmter Kabelbaum Abschnitte, aber tun Sie Ihr Bestes, um des Spenders Fahrzeugs Platzierung und Verdrahtung Konfigurationen zu imitieren.
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Schließen Sie alle von Nebenaggregaten, einschließlich dem Ladesystem, Servolenkung, Bremskraftverstärker, Auspuffrohre (einschließlich Katalysatoren und Sauerstoff-Sensoren), Lufteinlass, Kühlsystem und Ölleitungen.
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Nehmen Sie den Empfänger mit einer Antriebswelle Shop und haben sie fabrizieren eine neue Antriebswelle an der richtigen Länge mit des Empfängers Differential Flansch und des Spenders Übertragung Joch.

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