Die PS ein Motor produziert, ist davon abhängig, wie viel Kraftstoff es brennen kann und wie viel Kraft der Motor benötigt nur zu laufen. Sie können Ihre Motors Pferdestärken auf zwei Arten erhöhen: Erhöhung der Menge an Kraftstoff durch Erhöhung der Luftbewegung in die Zylinder oder die Verringerung des Motors Energiebedarf und Abfälle verbrennen kann. Der frühere Ansatz Leistung bei der möglichen Kosten der Kraftstoffverbrauch und Low-End-Drehmoment verbessern, die letztere wird Pferdestärken, Drehmoment und Kraftstoffverbrauch in gleichem Maße zu erhöhen. Verwenden Slippery Oil

Für die einfachste Möglichkeit, interne Motorschleppmoment verringern, verwenden Sie eine glatte, leicht (0W-30 oder weniger) synthetisches Öl, die helfen, die Motorkomponenten leichter bewegen wird. Diese verbesserte Energieeffizienz manifestiert sich nicht nur in mehr Leistung, Drehmoment und Kraftstoffverbrauch aber in unteren Motoröltemperaturen als gut. Verwenden Sie ein Motoröl Additiv mit PTFE (Handelsnamen Teflon) zur weiteren Verbesserung der Schmierfähigkeit für mehr Leistung und höhere Lebensdauer des Motors.
Zuwachs Thermal Efficiency

Das große Beule unter Ihrem Haube ist ein Motor, nicht eine Raumheizung. Nur etwa 30 Prozent der Energie im Benzin enthaltenen geht in die Erstellung PS, der Rest geht in Form von thermischer Energie zu verschwenden. Wärmeenergie in das Kühlsystem und Motorraum steht für Energie verschwendet, man kann durch die Kanalisierung PS erhöhen, dass die Energie, wo es einige gut tun. Bestreichen Sie die Spitzen der Kolben, Brennraum Dächer, das Innere Ihres Ein-und Auslasskanäle und die innerhalb und außerhalb Ihres Abgaskrümmer /Header mit einem thermisch isolierenden Keramik-metallic pulverbeschichtet. Nicht nur, dass thermische Effizienzsteigerungen net PS, werden sie auch dazu beitragen, abzuwehren Detonation (knock) und verringern Kühlsystem Temperaturen.
Kühlen Sie die Ansaugladung

Wenn Sie jemals Joggen in großen Höhen gegangen oder in 100-Grad-Hitze, sind Sie bereits vertraut mit dem Konzept der Luftdichte und Sauerstoffgehalt. Kühle Luft hat mehr Dichte als heiße Luft, so dass es trägt mehr Sauerstoffmoleküle pro Kubikfuß. Mehr Sauerstoff ermöglicht Ihrem Motor mehr Kraftstoff, der PS schafft brennen. Verwenden Sie eine kalte Luft Induktion Setup kühle Außenluft in den Motor ziehen und Beschichtung der Innenseite der Ansaugkrümmer mit keramischen Isolator Motorwärme fernzuhalten. Verwenden Sie ein "Tal pan" unter dem Verteiler zu seinem Boden aus heißem Motoröl abzuschirmen. Wenn möglich, verwenden Sie eine Kunststoff-oder Phenolharz Ansaugstutzen /Vergaser Dichtung Motorwärme von Konvektion an den Verteiler zu verhindern.
Nitrous und Propan

Lachgas (N2O) ein Gas aus 66 Prozent Stickstoff und 33 Prozent Sauerstoff. Wenn in einen Motor eingespritzt wird, die zusätzlichen Sauerstoff in Lachgas enthalten (etwa 25 Prozent mehr als Luft nach Volumen) ermöglicht Ihrem Motor mehr Kraftstoff zu verbrennen. Obwohl Lachgas Einspritzung massiven und sofortige Pferdestärken machen kann, kann sie auch blasen den Motor in Stücke, wenn du nicht aufpasst. Sie können abzuwehren Motor Zerstörung durch Anreicherung Ihrer Kraftstoff-Gemisch mit Propan Injektion statt Benzin. Propane 104 Oktanzahl wird verhindert, Motor-Tötung vorzeitige Kraftstoffzündung (knock) und seine "Verdampfungswärme" Eigenschaften bedeuten, dass es hilft vor Zylinderdruck ausufert der thermischen Energie in Ihren Zylinder kommen absorbieren. Diese Eigenschaften führen zu einer glatteren, sicherer und cooler brennen, die weit mehr Energie als mit irgendeiner Art von Benzin wird zu erstellen.

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