1999 Fit Saab stellte den neuen 9-3. Es wurde entwickelt, um ein neues Gesicht auf der 20-jährige 900-Modell setzen. Die 1998 900 und die 1999 Saab 9-3 haben eine Menge gemeinsam. Viele der Aftermarket-Teilen, die auf der 900 arbeitete auch auf dem 1999 9-3 arbeiten. Dies beinhaltet die Aftermarket Ablassventil, die Turbo geändert Autos gibt ihre Unterschrift "Wusch"-Sound. Aber im Jahr 2000 GM erwarb eine Mehrheitsbeteiligung an SAAB und die Entscheidung getroffen, Saabs Trionic7 Motormanagement und Rückführung Dump Ventile in allen 9-3 Modellen hinzufügen. Das machte jede Saab nach 2000 und Aftermarket Ablaßventile unvereinbar gemacht. Things You
sauberen Handtuch
Rollgabelschlüssel
Wohnung Kopf brauchen Schraubendreher
Aftermarket Ablassventil
Air in Stecker nehmen oder leere Filmdose
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Vorbereitung
1

Stellen Sie die Handbremse. Ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss und die Motorhaube öffnen.
2

Massekabel von der Batterie Kabel von der Batterie-Terminal mit dem verstellbaren Schraubenschlüssel. Normalerweise ist dies Blei ist schwarz. Dadurch wird verhindert, jede Möglichkeit der Schlag oder Kurzschluss während des Projekts.
3

Reinigen Sie den Bereich, wo Sie mit der sauberen Tuch arbeiten werden. Wischen Sie Staub von der Ansaug-und Bypass-Ventil zwischen dem Kühler und Motorblock.
Entfernen der Bypass Ventil
4

Finde das Werk Bypass-Ventil. Das Bypass-Ventil ist auf der rechten Seite des Motorblocks und der linken Seite der Batterie angeordnet ist. Es ist dem Silber Rohr zwischen dem Motor und der Batterie als das Einlassrohr und das schwarze Kunststoff Luftansaugrohr, die parallel zum Kühler läuft verbunden. Es hat auch ein 1/4 Zoll Saugschlauch an der Vorderseite.
5

Lösen Sie die vier runden Klammern, die das Bypass-Ventil in Position zu halten mit der flachen Schraubendreher.
6

Schieben des Bypass-Ventils aus den beiden Gummischläuche an der Einlauf-und Lufteinlass. Entfernen Sie die beiden runden Klammern von unten Gummischlauch.
7

Trennen Sie den 1/4 Zoll Saugschlauch durch Abziehen der Brustwarze auf dem Bypass-Ventil.
Installieren Rücklaufventil
8

Slide den Aftermarket Ablassventil in dem der Gummischlauch mit der Zuleitung. Ziehen Sie die beiden runden Klammern um das Ablassventil in Position zu halten.
9

Schieben Sie die Lufteinlass-Stecker in den Gummischlauch oder schieben Sie die Filmdose über den Gummischlauch. Verwenden Sie die zwei kreisförmigen klatscht in Abschnitt zwei Schritt drei entfernt, um den Stecker oder Kanister an Ort und Stelle zu klemmen. Ziehen Sie die Klemmen, bis eine luftdichte Abdichtung wird erstellt.
10

Schließen Sie den 1/4 Zoll Saugschlauch zum kleinen Nippel auf dem Aftermarket Ablassventil.
11

Schließen der Minuspol der Batterie führen und schließen Sie die Haube.

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