Die 2006 Honda Civic Si gilt als einer der besten Straßen-Performance Fahrzeuge zu einem vernünftigen Preis. Mit dem Civic Si schieben 200 PS, kann der Motor tatsächlich gewinnen mehr Energie von der Installation einer kalten Lufteinlass. Ein kalter Lufteinlass saugt Luft von außerhalb des Motorraums und sendet sie direkt in die Si-Motor. Dieser kühlt den Motor wesentlich effizienter als ein Lager Airbox, und mit der zusätzlichen Luft, weniger Benzin Motor mit normaler Gebrauch verwendet werden. Things You
Wrench
Schraubendreher
Ratchet und Steckdose brauchen
Civic Si Kaltluftansaugsystem Kit Seite 2 Reifen Rampen
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1

Drehen Sie den Civic Si auf und langsam fahren die beiden vorderen Räder auf die Reifen Rampen. Ziehen Sie die Notbremse und drehen Sie das Auto ab. Pop der Civic Si Kapuze.
2

Verwenden Sie den Schlüssel, um die roten Kabel von der Batterie Civic Si-Batterie, die auf der rechten Seite des Motorraums ist zu trennen. Dies wird Ihnen helfen zu vermeiden Schock.
3

Finde die Aktie Airbox der Zulaufschlauch, der auch auf der rechten Seite des Motorraums. Es ist ein großer viereckiger Kasten mit einem Rohr ragte, in den Motor. Verwenden Sie den Schraubendreher, um die Klemme, die um das Ende des Schlauches, die mit dem Motor verbindet geht zu trennen.
4

Finde die Lufttemperatur-Sensor, der verstopft ist in den Aktienmarkt Airbox. Ziehen Sie ihn mit der Hand, und lassen Sie es jetzt hängen. Verwenden Sie den Steckschlüssel und um die Schrauben, die das Lager Airbox gedrückt halten, um den Civic Si Drosselklappe lösen. Es ist am einfachsten zu gehen von unter dem Fahrzeug, um die Schrauben zu übersetzen.
5

Ziehen Sie das Lager Airbox aus dem Fahrzeug und legen Sie sie zur Seite. Schließen Sie das Kaltluftansaugsystem der Drosselklappe mit der Aktie Airbox die Befestigungsschraube Löcher. Stecken Sie den oberen Teil der Zulaufschlauch in des Motors Einlassventil. Ziehen Sie es mit der Schlauchklemme.
6

Legen Sie die Lufttemperatur Sensor Gummitülle in den Zulaufschlauch der Sensor-Anschluss. Verbinden des Temperatursensors in der Mitte der Gummidichtung. Setzen Sie den konischen Luftfilter auf dem anderen Ende der Zulaufschlauch und sichern Sie es mit der Schelle. Schließen Sie die Haube und testen Sie Ihre neue Kaltluft Ansaugsystem.

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