Producing 189 PS und 184 Fuß-Pfund Drehmoment, ist der 525i sehr couragiert mit dem 2,5-Liter-Motor und Fünfgang-Getriebe. Vielleicht ist das einer der ersten Upgrades zu einem Auto ist eine Art von Aftermarket Luft Induktion. K & N Cold Air Intake Kit für Ihr 525i kommt werden alle Montageteile und Schläuche benötigt, um Ihnen ein paar zusätzliche Pferdestärken, und wenn der Herr ist bereit, eine extra Meile pro Gallone. Out of the box kann das Kit wie eine wirre Durcheinander von Klammern, Schrauben und Muttern, Schläuchen und einem Kegel Filter aussehen, aber kombiniert das Kit geben Ihnen einen stilvollen Upgrade mit einem kleinen Performance-Gewinn. Things You
Schraubendreher & Socket brauchen gesetzt
Ratchet
Zangen
Messer
Kleine Handsäge
Jack
Jack steht
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1

Hebeln und nehmen Sie den Generator Luftzuführröhre und legen Sie sie beiseite. Lösen Sie die Klammer, die die Luftzufuhr Wanne der MAF-Sensor und trennen Sie den Schlauch vom Sensor. Trennen Sie den Sensor. Entfernen Sie die beiden vorderen und hinteren Befestigungsmuttern für Luftfiltergehäuse. Heben Sie die Airbox und MAF-Sensor aus dem Motorraum als Baugruppe. Entfernen Sie die Klemme am Drosselklappengehäuse und entfernen Sie das Ansaugrohr aus dem Motorraum.
2

Entfernen Sie die beiden Schrauben, die die MAF-Sensor auf der Airbox und trennen Sie den Sensor aus dem Karton. Entfernen Sie die Sicherungsbolzen der Heizgerät aus der Luft Schachtel und platzieren Sie die Heizeinheit beiseite. Entfernen Sie den großen O-Ring aus dem Luftfilter Box und legen Sie es über den Filter des MAF-Sensor.
3

Installieren Sie den Kegel Luftfilter über den MAF-Sensor Einlass und ziehen Sie die Klammer bis der Filter nur drehen kann, um zusätzliche 360 ​​Umdrehung der Schraube folgt. Den kleinen Twisted Halterung an der Oberseite des hinteren Airbox Halterung und setzen Sie eine Schraube, Federring und Mutter. Legen Sie die Halterung mehr zwischen den beiden Halterungen Airbox und installieren Sie eine Schraube, Federring und Mutter.
4

Installieren Sie das Lager Ansaugrohr der MAF-Sensor und stellen Sie die Klemme in Position. Positionieren Sie das dünne Ende des Twisted-Halterung zwischen der Klemme und Ansaugrohr. Ziehen Sie die Klemme. Legen Sie die Messing Heizelement in das Loch in der Rückseite des Luftfilters und verwenden ein eingeschlossener Reißstreifen sichern das Element an die Twisted Halterung. Schließen Sie das Ansaugrohr der Drosselklappe und ziehen Sie die Klemme.
5

Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs und unterstützen sie mit Wagenheber unter den Hilfsrahmen Schienen. Hier haben Sie zum Ausschneiden eines Teils der Lüftungsgitter. Messen und markieren Sie an der halben Punkt des am weitesten rechts Teil des Kühlergrills. Schneiden Sie die beiden unteren horizontalen Schienen mit einem Messer oder kleine Säge. Dies sollte Ihr mit einer horizontalen flachen Richtung der Oberseite des Grills bieten. Schneiden ein kleines Loch am Ende des kalten Luftschlauch und Reißstreifen die Kaltluftschlauch dem ausgeschnittenen Abschnitt des Gitters. Richten der kalten Luft ziehen, so dass die Luft in Richtung der Unterseite Rückseite des Filters gedrückt werden. Reißstreifen die kalte Luft Rohr mit dem unteren Kühlerschlauch.
6

Heben Sie das Fahrzeug vom Wagenheber und unteren das Fahrzeug auf den Boden. Für eine voll anpassbare Optik, bekommen ein Stück Chromrohren etwa den gleichen Durchmesser der Lager Ansaugrohr und haben es geschnitten und gebogen, an einem Auspuff-Shop auf der gleichen Form und Länge der Lager Schlauch. Holen Sie sich zwei Gummi-Koppler und 4 neue Schellen um die feste Leitung mit dem MAF-Sensor und Drosselklappengehäuse sichern.

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