Die VW GTI ist eine legendäre Fließheck, dass VW den Import in die Vereinigten Staaten im Jahr 1983 begann, ab 2011, war es in der sechsten Generation. Beginnend mit dem vierten Generation MK4 Modell begann VW bietet eine Turbo-Version des GTI. Auf Lager Form hat der MK4 GTI nicht mit einer Ladedruckanzeige, die eine Lehre im Inneren, die den Fahrer, wie viel Förderung der Turbo produziert erzählt montiert ist gekommen. Installieren einer Ladedruckanzeige ist relativ einfach in einer MK4 GTI. Things You
Handbuch Ladedruckanzeige
Doppel-Klebeband
Scissors
"T" Vakuum Leitungsverbinders
Elektrische Fräser
Isolierband
Inline Verdrahtungsverbinder
brauchen
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Finden Sie eine Montage vor Ort in den Innenraum. Die Ladedruckanzeige sollte für den Fahrer sichtbar, wenn das Auto angetrieben wird, und es sollte an der Lenksäule oder dem Armaturenbrett befestigt werden. Um die Arbeit zu erleichtern und vermeiden Bohrungen, montieren Sie den Sensor mit doppelseitigem Klebeband.
2

Entfernen Sie die untere Verkleidung auf dem Armaturenbrett, die weg von den Clips, die es in Position zu halten gezogen wird. Ausführen der Vakuumleitung, die von der Rückseite des Sensors wird durch den Strich und dann durch ein Loch in der Firewall. Verwenden Sie eine vorhandene Loch und Strecke das Vakuum Strich.
3

Suchen Sie eine Unterdruckleitung am Ansaugkrümmer in der das Vakuum Linie gespleißt werden können. Schneiden Sie die Saugleitung mit einer Schere. Installieren Sie ein "T" Kreuzung so die Leitung wieder. Schieben Sie die Saugleitung vom Messgerät auf das dritte "T", so der Ladedruckanzeige die Höhe des Vakuums in das System eingelesen werden können.
4

Suchen Sie einen Draht, der an einen der vorhandenen Messgeräte in der geht Bindestrich und leuchtet, wenn die Spur Lichter eingeschaltet sind. Isolieren Sie eine kleine Halterung des Isolators aus dem Draht mit Draht Stripperinnen. Mit einem Inline-Stecker, spleißen den Draht auf der Rückseite des Sensors, die von den Sensor-Leuchten auf dem Armaturenbrett Verkabelung geht. Wickeln Sie Isolierband um den Draht und Draht-Anschluss.
5

Schalten Sie den Motor und überprüfen Sie den Sensor, um zu sehen, dass es ist das Lesen der Schub richtig. Schalten Sie die Lichter Spurweite um sicherzustellen, dass die Lichter auf dem Messgerät einschalten, wenn die inneren Spur Lichter an sind.

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