Die hinteren Stoßdämpfer auf Ihrem GSX 1100 bestimmt die Eigenschaften des Motorrades beim Beschleunigen hart und unter engen Ecken. In Anbetracht der GSX 1100 ist ein Motorrad für die reine Geschwindigkeit gebaut, ist es ratsam, das Federbein nach Ihren Wünschen anpassen. Sie fühlen sich wohler und sicherer, wenn warf das Fahrrad um unter euch, und ein besseres Gefühl für die Straßenverhältnisse und Traktion als je zuvor. Brechen Sie die Toolbox mit dem Fahrrad und passen Sie die hinteren Stoßdämpfer, um Ihre Fahrt zu maximieren. Things You
Shock Pre-Load Adjuster Schraubenschlüssel
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Nehmen Sie Ihr Fahrrad für eine Probefahrt. Reiten einige enge, schnelle Kurven und machen ein paar schnelle off-the-line Beschleunigungen und darauf achten, wie der Dämpfer führt. Wenn das Hinterrad "springt" in den Ecken, oder fühlen Sie sich, als ob Sie langsam rutscht an der Außenseite der Ecke, müssen Sie den Schock Vorspannung anziehen. Wenn der Schock ist zu unversöhnlich und ist unbequem oder schmerzhaft zu reiten, wäre es eine gute Idee, um die Vorspannung zu lösen sein.
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Stellen Sie Ihre GSX 1100 auf seinem Zentrum stehen, so dass Sie arbeiten können leichter auf den Schock. Der Hauptständer wird dazu beitragen, das Hinterrad des Fahrrades macht der Einsteller leichter drehen unweight.
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Suchen Sie den Pre-Load Adjuster Ring um die Spitze der Schock gerade hinter dem Schwanz Abschnitt des Fahrrads. Sie können nicht verpassen den Schock, als sie die große Feder an der Schwinge mit einem großen Hydraulikleitung durchzogen ist. Die Vorspannung Ring ist die dünne Ring in der Nähe der Spitze der er Schock, und ist, was werden Sie Einstellen.
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Als der Schock steifer und daher mehr reagieren, durch Verdrehen der Vorbelastung Einstellring in Richtung der Feder mit einem Pre-Load Adjuster Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn. Dadurch wird die Feder so dass es steif, um die "Bouncing" Sensation in Drehungen und Beschleunigungen vermeiden.
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Als der Schock mehr zu vergeben, und damit mehr Komfort, durch Verdrehen der Schock Vorspannung Einstellring weg von dem Schock im Uhrzeigersinn. Dies ermöglicht es der Schock leicht ausbauen, so dass es weicher und bequemer für lange Reisen und Gruppenfahrten.

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