Wie Headers auf Install a Camaro
Wrench brauchen gesetzt
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1
Entfernen Sie die AIR Rohre aus beiden Header. Die Luftschläuche haben eine schwarze Mesh-Wrap auf sie, und sie sichern mit dem Verteiler mit zwei Schrauben. Entfernen Sie die Schrauben mit einem Sockel, Ratsche und Verlängerung und ziehen Sie den AIR Rohre aus den Verteilern.
2
Entfernen Sie alle Schrauben, die jeden Header sichern mit dem Motorblock. Verwenden Sie eine Ratsche und Sockel. Als Hinweis, ist der Bolzen in der Nähe der Firewall auf der Beifahrerseite des Motors mehr zugänglich unter dem Camaro.
3
Trennen Sie alle Zündkabel, beschriften Sie sie mit Klebeband so dass Sie wissen, wo sie während der Neuinstallation und gehen dann nehmen Sie jede Zündkerze mit einem Zündkerzenschlüssel und Ratsche.
4
Suchen und entfernen Sie alle vier der Sauerstoff-Sensoren. Sie werden einen Sensor in jedem Verteiler und ein Sensor zwischen dem Verteiler und dem katalytischen Konverter zu finden. Verwenden Sie einen Maulschlüssel, um die Sensoren zu entfernen, und ziehen Sie dann jedes Sensors Kabelbaum, indem Sie es.
5
Entfernen Sie die Schrauben, die Sicherung der Flansche des Verteilers und der Katalysatoren zusammen mit einer Steckdose und Ratsche. Sie werden zwei Schrauben für jede Flanschverbindung lokalisieren.
6
Entfernen Sie den Auspuffkrümmer, indem Sie sie nach unten und aus unter dem Camaro. Es ist nicht genügend Platz, um sie von der Spitze des Motors entfernen. Die Dichtung fallen ab, wenn Sie den Verteiler zu entfernen.
7
lösen Lenkgestänge mit einer Steckdose und Ratsche, um Platz für den Kopf zu ermöglichen.
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Slide die Header und in den Motorraum unter dem Camaro und ziehen Sie dann die Lenkgestänge.
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Platz die Dichtung zwischen dem Motorblock und der Kopf-Flansch und ziehen Sie den Kopf an seinen Platz mit den neuen Schrauben im Lieferumfang der Header.
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Bringen Sie die Luftschläuche an die neuen Header.
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Sichern Sie sich die Katalysatoren auf die neue Fächerkrümmer mit der neuen Hardware mit den Headern geliefert.
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Schließen Sie alle vier Sauerstoff-Sensoren mit dem Maulschlüssel und stecken die Sensoren zurück in.
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Installieren Sie alle Zündkerzen und stecken Sie das Zündkabel zurück in.
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