How To A RAM Air Intake für Make A 2003 Ford Crown Victoria

Die 2003 Ford Crown Victoria dient häufig als Polizeifahrzeug, wie es mit einem Big-Block-V-8-Motor, der mehr als 220 PS ergibt kommt. Sie können sogar noch mehr Energie durch die Installation einer neuen Performance Lufteinlass auf der Auto-Motor zu erreichen. Der RAM-Lufteinlass wird etwa 13 zusätzliche Pferdestärken des Crown Victoria ohnehin schon potenten Motor hinzufügen. Egal, ob Sie ein Polizist sind oder nicht, mit ein wenig mehr Leistung lohnt sich immer. Things You
Crown Victoria RAM Lufteinlass Kit
Schraubendreher
Ratchet und Steckschlüssel-Satz
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Befestigen Sie den Schlauch vom Silikon Buckel der RAM Intake Kit zum Saugrohr mit einer der Schellen. Ziehen Sie die Schraube an der Schelle mit einem Standard-Schraubendreher.
2

Platz der Schaum-Isolierung Kanten aus dem Kit um den gesamten Rand der Hitzeschild. Der Hitzeschild wird dafür sorgen, dass die Wärme vom Motor emittiert wird nicht warm die Luft in den Ansaugtrakt wärmer nicht mehr als notwendig gesaugt.
3

Montieren Sie den Schlauch-Adapter, der Konusfilter verbinden wird des Crown Victoria Luftmassenmesser. Sichern Sie die vier Schrauben, um das Crown Victorias Sensor mit einer Ratsche und Sockel gesetzt.
4

Platz der Konus-Filter auf der Seite des Adapters, nicht berühren Luftmassenmesser, und ziehen Sie die Filter-Schlauch klemmen, um es mit dem Adapter zu sichern.
5

Platz die andere Silikonschlauch auf die offene Seite der Luftmassenmesser, und ziehen Sie die Schelle mit dem Schraubendreher.
6

Öffnen Sie die Motorhaube des Crown Victoria, und trennen Sie das negative Batteriekabel. Entfernen Sie die beiden Schlauchschellen sichern die alte Aufnahme der Drosselklappe und Airbox mit dem Schraubendreher.
7

Löse die Airbox-Abdeckung, und entfernen Sie es. Entfernen Sie die drei Schrauben, die Airbox zu sichern, um den Crown Victoria mit der Ratsche und Sockel gesetzt. Entfernen Sie die Gummi Befestigungsbolzen von der Unterseite der Airbox.
8

Bolt die "Z"-Halterung auf dem Kühler über den Kühler stock Bolzen. Schrauben Sie die "L"-Halterung in das Bohrloch, die zuvor die Gummilager Gestüt. Legen Sie die letzten verbliebenen "L"-Halterung in einem offenen Bohrloch auf dem Rad gut.
9

Platz das Hitzeschild an der installierten Konsolen, und ziehen ihre Verbindungen mit der Ratsche und Sockel gesetzt.

10

Bolt der Sattel Halterung auf den unteren Hitzeschild Halterung Gestüt. Das Ansaugrohr wird hier ruhen.
11

Platz der zusammengebaute Ansaugrohr durch die Öffnung auf dem Hitzeschild, ruhen auf dem halbrunden Bügel. Schließen Sie das andere Ende an der Drosselklappe und sichern ihre Schlauchklemme.
12

Platz der Kegel Filter mit dem Luftmassenmesser Montage auf dem Ansaugrohr das Ende, dass ragt durch den Hitzeschild. Ziehen Sie die Schlauchschelle. Verbinden der elektrischen Kabelbaum hängen neben dem Ansaugrohr der Luftmassenmesser. Legen Sie die Kurbelgehäuse Entlüftungsschlauch in den kleinen Hafen auf dem Ansaugrohr.
13

Schließen Sie den Minuspol der Batterie-Kabel, und schließen Sie die Haube.

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