Installieren eines Turbo-Timer auf Ihrem Honda neben einem benutzerdefinierten Turbo-Kit wird Ihnen helfen, sicherzustellen, Zuverlässigkeit des Turboladers. Da die meisten Turbo-Systeme mit Öl geschmiert werden, drehen Sie Ihre Honda off nach harter Fahrt verlässt das erhitzte Öl in der gesamten Turbolader zirkuliert. Dies führt dazu, Schäden an den Turboladerlager und letztendlich Turbolader Ausfall. Ein Turbo Timer Gerät wird Ihr Honda Leerlauf für einen voreingestellten Wert von Zeit, nachdem Sie den Zündschlüssel abziehen, so dass für die ordnungsgemäße Turbolader Abkühlphase. Things You
Turbo Timer Kit
Phillips-Schraubendreher
Wohnung-Schraubendreher
Drahtschneider
Isolierband
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

die Fahrzeugbatterie abklemmen, bevor Sie mit der Installation des Turbo-Timer zu starten. In den Fahrzeuginnenraum, entfernen Sie die Lenksäulenverkleidung und /oder Sie Trennwände, die Zugriff auf die Zündgeschirr verhindern. Entfernen Sie die innere Mittelkonsole Paneele, die Zugang zu der Notbremse zu verhindern. Sie können in der Regel ausziehen Innenverkleidungen, indem Sie alle Kunststoff Registerkarte Verbindungselemente und /oder Kreuzschlitz-Schrauben an den Panels 'Unterseiten.
2

Trennen Sie das Lager Zündgeschirr Stecker. Dies ist die Kunststoff-Steckverbindung an der Zündung Kabelbaum, direkt über Ihr Fahrzeug die Schlüssel Zündschloss. Stecken Sie jede Aktie Zündgeschirr Anschluss in den Turbo-Timer Kabelbaum. Stecken Sie das andere Ende des Turbo-Timer Kabelbaum in der Rückseite des Turbo-Timer-Gerät.
3

Verbinden Sie den Turbo Timers schwarz Erdungskabel in der Rückseite des Turbo-Timer-Gerät. Führen Sie das Erdungskabel an der Fahrerseite Fußraum. Verwenden Sie einen Schraubenzieher, um eine der Schrauben, die in den Fahrzeugrahmen montiert sind und sich an verschiedenen Punkten entlang der Türkante der Fußraum lösen. Wickeln Sie das Erdungskabel der freiliegenden Ende um den Hals des gelockerten Chassis Schraube. Ziehen Sie die Schraube in das Gehäuse. Sichern Sie überschüssiges Kabel mit den mitgelieferten Kabelbindern.
4

Verbinden Sie den Turbo Timer Feststellbremse Sensor Draht in die Rückseite des Turbo-Timer-Gerät. Route zu dieser Draht an die Fahrzeug-Parkbremsschalter Draht. Du wirst die Parkbremsschalter Draht direkt unter den Platten entfernt Mittelkonsole, in der Feststellbremse Griff weitergeleitet zu finden. Verwenden Sie Drahtschneider bis etwa 10 mm der Isolierung vom Parkbremsschalter Draht ausziehen. Wickeln Sie das freiliegende Ende des Turbo-Timer Feststellbremse Sensor Draht um den blanken Teil des Parkbremsschalter Draht. Drücken Sie den Anschluss fest mit einem der mitgelieferten Kabelspleiße. Isolieren Sie den Spleiß mit Isolierband.
5

Splice alle weiteren erforderlichen Leitungen für die Turbo-Timer-Gerät, wie der O2-Sensor Draht-und RPM-Sensor-Leitung. Dies sind Verbindungen für spezielle Turbo Timer-Funktionen, wie z. B. ein RPM Lesemodus. Diese Funktionalitäten sind nicht bei allen Turbo-Timer-Geräte angeboten und sind nicht notwendig für den normalen Turbo-Timer-Funktion. Die Standorte für Drähte für spezielle Turbo-Timer-Funktionen benötigt werden, hängt stark von Ihrem Auto Marke und Modell, so sicher sein, an einem Fahrzeug siehe Schaltplan, um zu überprüfen, dass Sie in den richtigen Spleißen stock Drähte sind.
6

Ersetzen alle Innenverkleidungen, stopfte überschüssige Turbo Timer Verdrahtung sicher im Armaturenbrett-Bereich. Montieren Sie den Turbo Timer Gerät mit dem mitgelieferten doppelseitigen Klebeband. Schließen Sie die Fahrzeugbatterie. Starten Sie Ihr Auto und versuchen, den Turbo-Timer, um sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß angeschlossen ist.

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