Im Gegensatz zu den immer beliebter Chrysler Hemi-Motoren, die 318 Mopar nie wirklich eine ernsthafte Aftermarket folgenden gefunden, und als Folge gibt es nur wenige, wenn überhaupt einfach Bolt-on Teile für der 318-Motor. Zwischen den späten 1970er und den frühen 1990er Jahren, waren größer 340 und 360 Motoren Optionen für Dodge Trucks und Vans. Weil sie Teil der gleichen Motorenfamilie waren, können einige der Top-End-Komponenten aus diesen größeren Hubraum Motoren auf den 318 ausgetauscht werden. Was Sie brauchen
Chrysler 360 oder 340 Zylinderköpfe
500 cfm Vergaser
Aftermarket Fächerkrümmer
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Ersetzen Sie die Lager 318 Zylinderköpfe mit Einsen entweder aus dem 340 oder 360-Motor aus dem gleichen Jahr. Während diese sind nicht auf dem Sekundärmarkt, können Sie immer noch bei ihnen Unfallwagen zu vernünftigen Preisen. 360 Zylinderköpfe sind häufiger jetzt, aber die 340 Zylinderköpfe produzieren mehr Energie, wenn auf dem 318 Motor eingebaut. Größere Kapazität Zylinderköpfe erhöhen Macht über Bestände, die durch die Erhöhung der Menge von Brennstoff und Luft in den Brennraum.
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Ersetzen Sie die Lager Vergaser mit einem Aftermarket-Einheit, die bei 500 cfm bewertet. Dieser Volumenstrom wird auf die 340 oder 360 Zylinderköpfe besser als die alte Vergaser entsprechen, auch wenn es richtig funktioniert. Es ist in der Regel am besten, einen neuen Vergaser anstatt zu versuchen, einen Schrottplatz wieder aufzubauen, finden Verwendung. Vermeiden Sie einen Vergaser mit einem Durchfluss von mehr als 600 cfm, weil diese Ebene der Strömung tatsächlich verringern kann PS im 318.
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Ersetzt die serienmäßigen Fächerkrümmer mit Aftermarket-Einheiten. Möglicherweise ist der einfachste Teil, um zur Erhöhung der Motorleistung zu ändern, sind Fächerkrümmer praktisch eine Voraussetzung, um an die Macht in Motoren, die größer als Lager Zylinderköpfe und größere Verschiebung Vergaser verwenden zu verbessern. Aftermarket Fächerkrümmer erlauben die verbrauchten Abgase des Motors viel schneller als die Aktienmärkte Header Willen, der hat eine zweifache Wirkung entziehen. Der Motor kann bei einer niedrigeren Temperatur betrieben werden, sowie ohne die Einschränkung von verbrauchten Gase restlichen in der Brennkammer zu betreiben.

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