Ihr Projekt Camaro 1970 ist fast fertig. Es braucht nur einen neuen Motor, den Sie stolz sein können, um es abzuschließen. Die anämisch gerade 6-Zylinder-Motor kam es mit einfach nicht tun es für Ihr Projekt Camaro. Sie wollen ein 350 cubic inch 8-Zylinder, weil es gut klingt und weil das Auto schneller als mit einem 6-Zylinder gehen. Mit nur einer Handvoll von Werkzeugen und ein Motor hissen, ist dies ein Projekt, dass man an einem Wochenende zu behandeln. Things You
Jack Seite 2 Buchse brauchen steht Seite 2 Radblöcke
Motor hissen
Wrench Set & Socket Set
Knarren
Extensions
Schrauber-Gerade und Phillips
Ölablasswanne
Kühlsystem Auffangwanne
1 Gallone neues Kühlmittel
5 Liter neues Öl
Ersatz Motor
Ersatz Antriebsriemen (s) auf Twitter anzeigen Weitere Anweisungen
1

Platz Unterlegkeile vor und hinter einem Hinterrad. Stellen Sie den Wagenheber unter dem vorderen Teil des Rahmens und heben das Auto hoch genug, um darunter zu kriechen. Einen Wagenheber Stand unter dem Rahmen hinter den beiden Vorderrädern und senken Sie das Auto auf der Tribüne.
2

Platz der Ölwanne unter die Ölablassschraube. Drehen Sie die Ölablassschraube mit einem Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn und entfernen Sie es. Legen Sie das Kühlmittel Auffangwanne unter den Kühler Drain und lösen Sie die Kühlerablaßschraube durch Drehen von Hand gegen den Uhrzeigersinn. Entfernen Sie den Kühlerdeckel durch Drücken und Drehen gegen den Uhrzeigersinn.
3

Drehen Sie die Schrauben an den 5/16-Zoll- Batteriekabel mit einem Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn, um sie zu entfernen. Beschriften und trennen Sie alle elektrischen Leitungen /Anschlüsse gehen auf den Motor, alle Leitungen und Schläuche Vakuum und die Kraftstoffleitung zur Pumpe. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Lichtmaschine, Servopumpe und Klimakompressor. Entfernen Sie die Lichtmaschine und die Pumpe und Kompressor beiseite, ohne sie trennen. Ersetzen Sie die Ölablassschraube. Entfernen Sie die Gurte und legen Sie sie beiseite.
4

Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen die Antriebswelle mit dem Differential und entfernen Sie die Welle. Trennen Sie alle Übertragungsgestänge. Entfernen Sie die Tachowelle Montage und Rückfahrscheinwerfer Verkabelung.
5

entfernen Sie die Klemmen der Sicherung der Auspuffrohre zueinander und Rohrleitungen entfernen. Entfernen Sie die Schrauben am Auspuff Flansch und entfernen Sie die vordere Auspuffrohr. Entfernen Sie die Übertragung Querträger zu gestalten und Querträger, um die Übertragung Halterung Schrauben /Muttern mit einem Schraubenschlüssel und Steckdose und Ratsche. Entfernen Sie die Traverse.
6

Entfernen Sie die Schrauben auf der Abgaskrümmer (n) mit einer Steckdose und Ratsche. Entfernen Sie den Verteiler (s). Als Markierungen auf der Unterseite der Haube, um die Haubenscharniers Standorten geben und entfernen Sie die Schrauben, mit denen das Scharnier an der Kapuze. Heben Sie die Abdeckung ab und legen Sie sie beiseite.
7

Entfernen Sie den Kühlerlüfter Leichentuch indem Sie die vier Schrauben, mit denen sie an den Heizkörper mit einem Schraubenschlüssel. Entfernen Sie die Muttern, mit denen der Lüfter an der Wasserpumpe mit einem Schraubenschlüssel und entfernen Sie den Lüfter. Entfernen Sie die Klammern sichern den Kühler und den Kühler.
8

Lösen Sie die Klammern auf dem Kühler und Heizung Schläuche durch Drehen der Schraube an den Klemmen mit einem geraden Schraubendreher gegen den Uhrzeigersinn. Drehen und ziehen Sie die Schläuche zu entfernen. Legen Sie sie beiseite.
9

Rolle der Motor hissen in Position. Befestigen Sie die Hubkette nach vorne und hinten am Motor mit ½-Zoll-oder 5/8-Zoll Schrauben in den Zylinderkopf /Motorblock. Legen Sie die Kette in den Lift zu erhöhen und Haken der Winde, um die Flaute in der Kette zu entfernen.
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Entfernen Sie die Motorlager. Auf den meisten Motoren erfordert dies Entfernen drei Schrauben am Motor und dem Haupt-Sicherungsbolzen die beiden Hälften Halterung.
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anheben hissen, um den Motor herausheben des Mount Cradle. Rollen Sie den Vorwärts-und Hebezeug halten Heben, Drücken auf die Übertragung tailshaft an der Spritzwand zu löschen. Sobald der Motor und Getriebe klar im Motorraum sind, senken Sie den Motor und das Getriebe auf einen alten Reifen.
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Installieren Sie den neuen Motor Wiederholen Sie die vorangegangenen Schritte in umgekehrter Reihenfolge.

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