Gewindefahrwerk Systeme zur Verbesserung der Performance Handling Fähigkeiten Ihres Fahrzeugs durch Verwendung steifer Federbeine Setups als diejenigen in stock Suspensionen. Viele Aftermarket Gewindefahrwerk Systeme haben auch Fahrt-Höhenverstellbarkeit. Dies ermöglicht Ihnen die Feineinstellung der Bodenfreiheit des Fahrzeugs für bestimmte Fahrbedingungen. In Verbindung mit den härteren Sportstoßdämpfer sowie Sportfedern, wird eine abgesenkte Bodenfreiheit deutlich senken die Seitenneigung des Fahrzeugs in Kurven und gleichzeitig geben sie eine aggressive Haltung. Things You
Hand jack
Jack brauchen steht
Steckschlüssel & Socket Set
Shock Kragen Schraubenschlüssel
Maßband
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Richten Sie das Gewindefahrwerk vor Beginn der Installation. Lösen Sie die eingekerbte Schock Kragen, der den unteren Schock Körper sichert, indem Sie sie mit dem Schock Kragen Schraubenschlüssel in der Gewindefahrwerk geliefert. Dies ermöglicht Ihnen, den unteren Körper Schock Thread nach oben oder unten die Gewindedämpfer Körper. Führen Sie das untere Schock Körper nach unten, um die gesamte Länge Schock zu erhöhen und die Fahrzeughöhe Reduktion. Führen Sie das untere Schock Körper nach oben, um die gesamte Länge Schock zu verringern und die Reduzierung der Fahrzeughöhe. Befestigen Sie den unteren Schock Körper Stellringbefestigung sobald die gewünschte Länge erreicht ist Schock.
2

Wiederholen Sie die Setup-Prozedur Gewindefahrwerk für die drei anderen Schock und Federpakete. Verwenden Sie ein Maßband um jedes Gewindefahrwerk messen und sicherzustellen, dass ihre Längen sind alle gleich. Dies ist notwendig, um dem Fahrzeug einen noch Bodenfreiheit.
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Park das Fahrzeug auf einer festen und ebenen Untergrund. Heben Sie jede Seite des Fahrzeugs mit einem Wagenheber und unterstützen jede Ecke des Chassis auf einer Abstellstütze. Verwenden Sie einen Steckschlüssel, alle Radschrauben, die die Räder sichern zu entfernen. Entfernen Sie die Räder und legen Sie sie beiseite.
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Finden Sie die untere Gabel Schraube auf der Beifahrer-Seite Schock. Diese Schraube sichert den unteren Schock Körper auf dem Radaufhängungssteuerarm. Verwenden Sie einen Steckschlüssel, diese Schraube zu entfernen und schieben Sie die Querlenker nach unten, so ist es frei von der unteren Schock Gabel. Wiederholen Sie diesen Vorgang für jede der anderen Schocks.
5

Entfernen Sie alle oberen Dämpferbrücke Nüsse. Es gibt zwei Muttern für jeden Schlag, mit denen die obere der Stöße auf den Fahrzeugrahmen. Für die vorderen Stoßdämpfer können die Dämpferbrücke Muttern im Motorraum zugegriffen werden. Für die hinteren Stoßdämpfer können die Dämpferbrücke Nüsse aus dem Kofferraum oder Torbereich zugegriffen werden. Entfernen Sie alle acht Dämpferbrücke Nüsse und arbeiten jeweils im Frühjahr und Schock Montage kostenlos aus dem Fahrzeug.
6

umgekehrt das Verfahren für das Entfernen der Ganzstoffsuspension das Gewindefahrwerk installieren. Das Gewindefahrwerk ist ein direkter Ersatz des Ganzstoffsuspension daher die Werke installiert mit den Schrauben und Muttern stock werden. Wenn alle vier Gewindefahrwerk Baugruppen verbunden sind und sichere, installieren Sie die Fahrzeug-Räder und ziehen Sie alle Radmuttern von Hand. Entfernen Sie den Wagenheber unter dem Chassis und senken das Fahrzeug vom Wagenheber. Verwenden Sie einen Steckschlüssel, alle Radmuttern über Kreuz festziehen.
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Nehmen Sie das Auto zu einem professionellen Ausrichtung Shop und lassen Sie sie von einem Fachmann ausgerichtet nach dem Gewindefahrwerk Installation abgeschlossen ist. Ändern der Fahrzeughöhe ändert verschiedenen Dynamik der Ausrichtung, wie Sturz und Spur Winkel. Um einen sicheren und ordnungsgemäßen Fahrverhalten zu gewährleisten, sollte diese Ausrichtung Dynamik zurück zu den Spezifikationen des Herstellers gebracht werden.

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