Der MAP-Sensor ( Krümmerabsolutdruck Sensor) für Ihr Fahrzeug kommuniziert die Luftströmung zu dem PCM ( Antriebsstrangsteuermodul ) , so dass die PCM kann die Menge an Kraftstoff ein Motor erhält regulieren. Die SAFC ändert das Signal von der Karte, um die PCM , so dass Sie den Kraftstoff Volumenstrom nach Ihren eigenen Vorgaben ändern können. Kabelfarben können von Marke und Modell variieren , die nachstehenden Anweisungen sind spezifisch für eine 1998 Mitsubishi Eclipse GS . Things You
Drahtschneider Abisolierzange

SAFC
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Schließen Sie die Drähte aus dem SAFC der ECU (elektronische Steuereinheit Einheit) in der Auto- Motor auf diese Weise :

Rot ( Macht ) mit dem schwarzen /weißen Draht (Pin 20)

Green ( RPM ) an den weißen Draht (Pin 73)

Gray ( Gas-Signal ) an die braun /rote Leitung (Pin 35)

braun und Schwarz ( Gelände ) mit dem schwarzen Draht (Pin 10)

White ( MAP-Sensor in ) und Gelb ( MAP-Sensor aus ) an die gelb /schwarzen Draht (Pin 36)
2

verbinden Sie keinen der anderen Drähte vom SAFC . Stattdessen binden sie aus und decken alle exponierten Kupfer mit Isolierband.
3

den Schlüssel drehen den ganzen Weg nach rechts, aber wieder nach links , bevor der Motor gestartet wird. Dies wird auf der SAFC einzuschalten. Auf der SAFC , setzen Druck auf "7 in 7 out . " Wählen Sie ein Vier- Zylinder-Motor und stellen Sie sicher auf den Pfeil unter " Thr " (Gas ) nach oben zeigt .

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