Für manche Autohersteller und Rennfahrer stellen Turbo-Autos eine gute Möglichkeit, um hohe Leistung zu erreichen. Doch während Turbolader geben, ein Auto mehr Leistung, sondern auch zusätzliches Gewicht und Kosten. Es gibt mehrere Alternativen, die Turbo-Auto-Designer, Hersteller und Enthusiasten, die bei der Suche nach einem stärkeren Fahrzeug erstellen können. Superchargers

Eine Alternative zu Turbos ist Ladern, die sehr ähnlich sind, aber einen entscheidenden Unterschied. Während ein Turbolader Leistung von einem Auto Auspuff, bekommt einen Kompressor Leistung direkt aus dem Motor. Beide Komponenten funktionieren, um mehr Luft in den Motor zu zwingen, wodurch mehr Leistung. Aber Kompressoren nicht von Turboloch, der während der Zeit, die für Abgas durch das System zu bewegen, um den Turbolader zu spinnen.
Motortuning

Motor auftritt leiden Tuning ist eine weitere Alternative zu Turboaufladung. Ändern des Zeitpunkts eines Motors die Zündung ist eine einfache Modifikation, dass ein Techniker kann schnell und ohne Zugabe von neuen Teilen am Fahrzeug durchzuführen. Dies bedeutet auch, keine zusätzliche Gewicht --- und möglicherweise auch mehr Macht. Motortuning ist besonders attraktiv auf Rennstrecken, wo die Verwendung von Turboladern und Kompressoren ist untersagt.
Größere Motoren

Größere Motoren stellen eine weitere einfache Alternative zum Turbolader. Sie beseitigen die Probleme der Turboloch beim Hinzufügen von mehr Gewicht auf das Fahrzeug und Senken Kraftstoffeffizienz. Jedoch kann es günstiger sein, ein neues Auto mit einem größeren Motor zu kaufen als ein Modell mit einem kleineren, unteren Ausgang Motor zu kaufen und zu modifizieren, um ein Aftermarket-Turbolader zu akzeptieren.
Hybridantriebe

Schließlich ist für Situationen, in denen ein Auto ein Turbolader in erster Linie um die Kraftstoffeffizienz zu erhöhen, ist ein Hybrid-Elektro-Antrieb eine Alternative. Weil sie Macht zu erobern aus dem Auspuff, die sonst verschwendet würde, machen Turbolader ein Motor mehr Leistung mit weniger Kraftstoff. Hybrid-Elektro-Antriebe erfassen Energie, die verschwendet werden würde während einer Schub-oder Downhill-Bremsen und speichern sie in Batterien für das Auto später. Allerdings sind Hybrid-Batterien sehr schwer, und die neue Technologie ist wahrscheinlich viel teurer als ein Turbolader.

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