Formal wie der 335-Series-Motor bekannt, half Ford Cleveland V8 (1970-1982), um die Lücke zwischen den kleineren und größeren Windsor Lima Vettern zu füllen. Ford nahm die Praxis der Platzierung einen Brief nach der Verschiebung (dh 302C, 351C und 400C) seit mehreren Windsor und Cleveland-Motoren der Serie gemeinsam identisch Verschiebungen. Die 2V (im Gegensatz zu 4V oder 6V Gegensatz) Nomenklatur bezeichnet diesen Motor als Low-Performance-Variante mit einem Zwei-Zylinder Vergaser. Casting Numbers

um die Köpfe "Casting-Nummer zu finden, müssen Sie den Ansaugkrümmer abziehen und mit einem Spiegel unter dem Grat unterhalb der Einlasskanäle aussehen. Sowohl D0AE-6090-J-6090 und D0AE-E zeigen 2V Köpfe 1970-1974 produziert. 4V Gießen Zahlen umfassen D0AE-6090-G, D0AE-6090-N, D0AE-6090-R, D0AE-6090-M und D3ZE-AA.
Grundmaße
< p> D0AE-6090-E und J Köpfe haben Open-Stil 76.9cc zu 79.9cc Brennkammern, 1.946 Zoll bis 2.046-Zoll-Ein-und 1.649-Zoll auf 1,65 Zoll Auslassventile. Ports für beide Köpfe Maßnahme 1.40-Zoll-by-2.02-Zoll (Einlass) und 1,38-Zoll-by-1.84 Zoll an der Abgasanlage. Die 4V Köpfe mit Gießen Zahlen D0OE-6090-C und G 58.9cc zu 61.9cc Quench-Typ Brennkammern, 1.834-Zoll-by-1.849-Zoll-(Einlass) und 1,5330 Zoll bis 1,548 Zoll Auslassventile. Ports Maßnahme 1.76-Zoll-by-1.94 Zoll (Einlass) und 0,96-Zoll-by-1.24 Zoll (Auspuff).
Durchflussdaten

Lager 2V Ansaugöffnungen fließen 58,9 CFM (Kubikfuß Luft pro Minute) bei 0.100-Zoll-Ventilhub, 131,5-CFM bei 0.250 Zoll, 178-CFM bei 0.400 Zoll, 186,9-CFM bei 0.500-Zoll-und 191,5 CFM bei 0,600-Zoll-Aufzug. Auf 2V Auslasskanäle fließen 44,3 CFM bei 0.100-Zoll-Lift, 82,0 CFM bei 0.250-Zoll, 129,8-CFM bei 0.400 Zoll, 153,1-CFM bei 0.500-Zoll-und 172,5 CFM bei 0.600-Zoll-Aufzug. Nach einigem erhalten einige Port Arbeit und größere Ventile, sind Cleveland 2V Köpfe leicht fließfähig 243-CFM bei 0.500 Zoll (Einlass) und 200-CFM bei 0.500-Zoll-Aufzug (Auspuff).

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