Der Mopar 318 ist ein Motor von Chrysler Motors erstellt. Mopar Motoren werden als Chrysler leistungsstarke Motoren sein. Der Mopar 318 wurde erstmals 1967 eingeführt und endete Produktion im Jahr 2002. Es wurde zum ersten Mal auf dem Dodge Magnum vorgestellt und später vorgestellt auf der Plymouth Fury. Der Mopar 318 wurde auch als Polizei-Engine verwendet. Die 1967 LA Mopar 318 ersetzt die kanadische gebaut 318, viel Verwirrung für Auto-Enthusiasten verursacht. Rod Torque Specs

Die Stange, welche die Kolben auf die Kurbelwelle wird als eine Pleuelstange. Das Pleuel für den Mopar 318 verfügt über 45 Fuß-Pfund Drehmoment auf seine Kappe Schrauben.
Kurbelwellendrehmoment Specs

Die wichtigsten Lagerdeckelschrauben verbindet die Kurbelwelle des Motors blockieren 85 Fuß-Pfund Drehmoment, und die Schrauben, die das Schwingungsdämpfer an der Nabe haben 135 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Schrauben, die das Mitnehmerscheibe an Kurbelwelle und die Schrauben, die das Schwungrad auf der Kurbelwelle haben 55 Fuß-Pfund Drehmoment jeder.
Zylinderkopf Torque Specs

Die Schrauben des Zylinderkopfes mit dem Motorblock haben 85 Fuß-Pfund Drehmoment sind die Schrauben, die das Saugrohr am Zylinderkopf 35 Fuß-Pfund Drehmoment und die Welle Halterung Schrauben, die das Kipphebelwelle am Zylinderkopf haben 30 Fuß-Pfund Drehmoment.
Nockenwelle und Motorblock Torque Specs

Die Schrauben die Steuerkette der Nockenwelle haben 35 Fuß-Pfund Drehmoment und die Schrauben, die das Gehäuse Glocke zum Motorblock haben 50 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Schrauben der Druckplatte an den Motorblock haben 17,5 Fuß-Pfund Drehmoment müssen die Schrauben, die das Steuerkette mit dem Motorblock 30 Fuß-Pfund Drehmoment und die Schrauben, die die Wasserpumpe am Motorblock haben 30 Fuß- Pfund Drehmoment.
Andere Drehmomentspezifikationen

Die Schrauben, die das Drehmomentwandler der Mitnehmerscheibe haben 22,5 Fuß-Pfund Drehmoment, und die Schrauben, die das Riemenscheibe an der Schwingungsdämpfer haben 16,67 Fuß-Pfund Drehmoment.

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