Es gibt keine einfache Antwort auf die Frage, ob Aluminium Schalldämpfer inhärent fehleranfällig sind;? Viel davon hängt von der Schalldämpfer Bau-und Nachbehandlung. Die meisten Schalldämpfer sind entweder aus Aluminium-beschichtetem Stahl oder Edelstahl. Diese Materialien sind stark und korrosionsbeständig, sondern kann etwas schwer. Aluminium ist viel leichter als Stahl, aber auch Aluminium Schalldämpfer erfordern mehr Metall, um die gleiche Steifigkeit wie Stahl zu behalten. Baumaschinen zum Verkauf

Quoten sind am besten, dass Ihre Aluminium Schalldämpfer nicht aus massivem Aluminium. Verpackt und ratlos, also Kammern: Muffler Designs in zwei grundlegende Typen. Verpackt Schalldämpfer verwenden Fiberglas oder Stahlwolle Verpackung umgebende Material eine perforierte Stahlkern zu Schallenergie absorbieren. Der innere Kern der Betrachter in den Missbrauch von heißen, korrosiven Abgase und ist fast immer aus Stahl. Verwirrt Schalldämpfer verwenden eine Reihe von internen Platten und Rohre zu Schallenergie auf sich selbst zu reflektieren und könnte theoretisch nichts als Aluminium hergestellt werden.
Stärke

Stärke Aluminium ist die Achilles 'Ferse; Aluminium hat etwa ein Drittel der Dichte von Stahl, aber es hat auch etwa ein Drittel der Zugfestigkeit. Das bedeutet, dass Sie brauchen, um die dreifache Menge an Aluminium zu verwenden, um die gleiche Festigkeit wie Stahl zu erhalten. Aluminum Vorteil ist in der Komponente Engineering. Praktisch und archetectural Überlegungen bedeuten oft, dass ein komplexes Bauteil aus Stahl kann dicker und stärker an manchen Stellen, als es sein muss. Ingenieure nutzen in Aluminium-Motorblöcken und anderen Kfz-Komponenten, weil sie machen können sie dünner oder dicker, wo Anforderungen an die Festigkeit zu diktieren. Dies bedeutet, dass eine Aluminium-Schalldämpfer kann genauso stark wie ein Sportschalldämpfer, erfordert aber mehr Material, Schweiß-und Ingenieurskunst, um die gleiche Festigkeit zu erhalten.
Corrosion

Exposed Aluminium hat etwa die gleiche Korrosionsbeständigkeit wie Stahl roh, aber es hat einen Vorteil, dass Stahl nicht. Wenn Aluminium "Rost" bildet einen stumpfen, kalkhaltigen Schicht aus Aluminiumoxid auf der Oberfläche Sauerstoff ausgesetzt. Dieses Oxid schützt das Aluminium unter, die Verhinderung weiterer Korrosion. Selbst wenn Sie die obere Schicht aus Aluminium weg kratzen, wird der Bereich innerhalb der Kratzer schnell eine dünne Oxidschicht auf Korrosion zu verhindern. Massives Aluminium Schalldämpfer haben einen großen Vorteil gegenüber aluminiertem Stahl, die nutzen nur eine sehr dünne Schicht aus Aluminium, um Korrosion zu verhindern. Kratzer, Finish oder schneiden Sie das Rohr und Sie setzen den Rohstahl innen nach ätzende. Wahre Edelstahl letztlich überdauern Aluminium und einen strahlenden Glanz für mehr als gut zu halten.
Galvanische Korrosion

Aluminium hat eine hohe galvanische Potenzial, was bedeutet, dass es korrodieren, wenn sie in Kontakt mit anderen Metallen kommt. Dies kann ein großes Problem sein, wenn Sie Stahlbolzen oder Auspuffschellen verwenden, so müssen Sie etwas zwischen Aluminium und Stahl zur Vermeidung von Korrosion installieren. Gummi-Streifen und Scheiben wird mit Auspuffschellen und Schraubenköpfe arbeiten, und einige RTV Silikon-Dichtstoff wird als Barriere um den Bolzen und Wellen Themen handeln.

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