Der Porsche 944 Turbo ist ein Hochleistungs-Sportwagen aus Deutschland, die in den USA von 1986 bis 1989 verkauft wurde. Der 944 Turbo, Porsche intern als 951 bezeichnet, wurde von einem Turbomotor angetrieben. Sein Chassis platziert den Vierzylinder-Motor nach vorne und war natürlich hinten-Rad-Antrieb. Der Motor erzeugt 217 PS aus dem 2,5-Liter-Standard und 247 PS im 944 Turbo S Gewand. Heute ist der 944 Turbo ein gebrauchtes Auto Schnäppchen, die gute Leistung und Handling für nicht viel Geld bietet. Dies ist auch ein großes Vorbild für mehr Leistung stimmen. Motor

Die 944 Turbo-Motor ist ein idealer Ausgangspunkt für mehr Leistung und Drehmoment. Während es schwierig ist, eine Menge Energie von den Motoren, die Saugmotoren (nicht Turbo) 944S Einsatz zu bekommen, ist es möglich, große Leistung von einem Turbo-Motor zu bekommen. Eine der einfachsten Möglichkeiten, um mehr Macht zu bekommen ist die Installation eines Performance-Chip, der den Auftrieb, dass die Aktie turbo macht erhöhen. Um noch viel mehr Leistung installieren eine größere Einheit, die Turbo-Boost-mehr als die stock turbo produzieren wird. Danach sind eine Reihe von röhrenförmigen Header anstelle der Lager Auspuffkrümmer und einen größeren Durchmesser Auspuff gute Upgrades. Je größer Turbo funktioniert besser mit größeren Einspritzdüsen, während ein Ladeluftkühler wird Bekämpfung Wärme einweichen und lassen Sie den Motor Max. Leistung öfter zu produzieren.
Fahrwerk und Bremsen

Der 944 verwendet eine einfache Drehstab Setup für seine hintere Aufhängung und eine Feder und Schock Federung vorne. Sie können die hinteren Drehstäbe mit größeren zur besseren Handhabung aktualisieren und installieren härtere Federn und Leistung Schocks auf der Vorderseite. Die größte Upgrade ist jedoch die Installation von Gewindefahrwerken an allen vier Ecken, die den Frühling und Schock vereint in einem einstellbaren Einheit. Größere Stabilisatoren sind weitere gemeinsame Upgrade. Die 944-Aktie Bremsen sind ziemlich gut und kann von gelochten Rotoren und aggressiver Bremsbeläge profitieren. Stahlflex Bremsleitungen wird eine festere Pedalgefühl bieten.
Räder

Wenn es um die Modernisierung der 944 Turbo die Räder kommt, gibt es ein paar Optionen . Sie können einfach installieren klebriger Reifen an den Aktienmärkten Räder für eine Leistungssteigerung. Wenn Ihr Turbo nicht über die größeren Lager Räder, können Sie 16-mal-7 und 16-mal-8-Zoll-Fabrik Fuchs Legierungen. Oder Sie können eine Reihe von Aftermarket-Räder von einem Unternehmen wie BBS, Forgeline oder einem der größeren Anzahl von Unternehmen, die Porsche Räder make install.
Interior

Besitzer die 944 oft auch ein Upgrade ihrer Innenräume. Wenn Ihr Turbo stark geändert wird, können Sie eine Reihe von Aftermarket-Rennsitze von einem Unternehmen wie Sparco oder Recaro installieren. Diese Sitze werden die Insassen an Ort und viel besser als die serienmäßigen Sitzen halten, vor allem auf der Rennstrecke. Ein weiteres gemeinsames Upgrade ist eine bessere Lenkrad. Sie können eine Fabrik Porsche Rad wie das Drei-Speichen-Rad, das auf dem 930S kam, oder Sie können ein Aftermarket Rad wie ein MOMO, die den Einsatz eines Adapters erfordert installieren. Andere Innen-Upgrades können einen Satz von gebohrt Pedale, eine Legierung oder Leder Schaltknauf und eine luxuriöse Satz Fußmatten wie die von Coco Mats.

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