Nicht viele Auto-Teile machen es in eine Liste von Wörtern Haushalt, und von denen, die es tun, sitzt "Lichtmaschine" ziemlich nah dran an der Spitze. Während die meisten von uns wissen, dass ein Generator die grundlegende Aufgabe, die Batterie zu laden ist, haben die meisten keine Ahnung, wie wichtig die Arbeit, bis sie sich in einer Situation, wo die Lichtmaschine nicht tun, ist es ist. Ladesystem Basics

Ihre elektrische Anlage des Fahrzeugs nicht laufen an der Lichtmaschine - es läuft auf dem Akku. Denken Sie an Ihre elektrische Anlage des Fahrzeugs wie die Dachrinnen geht um das Dach Ihres Hauses, und der Strom in das System wie ein stetiger Strom von Wasser fließt durch die Gosse. In diesem Szenario ist die Batterie wie ein Fünf-Liter-Eimer über diese Rinne suspendiert; der Eimer hat ein Loch in den Boden gebohrt, so dass Wasser darin gespeichert, um in den Kanal fließen, um den Rest des Systems zu ernähren. Der Generator ist wie ein Wasserschlauch in der Spitze dieser Eimer, mit dem Halten der Eimer voll um einen stetigen Strom durch das System sicherzustellen beauftragt.
Lichtmaschine Funktion

Strom nicht mehr oder weniger als die Bewegung von Elektronen durch einen Leiter. Wenn der Strom in eine Richtung bewegt, wie Wasser durch einen Schlauch, es wird gesagt, dass "Gleichstrom". Wenn der Strom sich in einer Hin-und Herbewegung in dem Draht, ist es eine "Wechselstrom. "Der Generator erzeugt ein Wechselstrom durch Spinnen eine Reihe von Magneten angeordnet Nord-Süd-Nord-Süd, in einer Spule aus Draht. Die Spinnen Magneten ziehen Elektronen durch die Drahtspule und die abwechselnden Magneten auf der Lichtmaschine Welle sorgen, dass sie Richtung regelmäßig zu ändern. Eine Reihe von "one way Ventile" genannt Dioden oder "Gleichrichter" an den Enden des Drahtes Spule wandeln diese Wechselstrom in den Gleichstrom durch Ihre Batterie verwendet.
Spannungsabfall

Trennen der Lichtmaschine von der Batterie, oder was die Lichtmaschine zu scheitern, ist wie das Ausschalten der Schlauch, der den Eimer in dem obigen Vergleich speist. Wenn die Schaufel hält immer eine frische Lieferung von Macht, wird sein Wasser absinken und es wird schließlich auslaufen. Aber etwas Interessantes passiert, bevor der Eimer läuft aus dem Wasser. Zunächst wird das Loch genau fließen die gleiche Menge an Wasser, weil es immer noch etwa die gleiche Menge an Gewicht nach unten drücken auf sie. Aber wie der Wasserstand sinkt, wird der Wasserdruck aus diesem Loch zu fallen. In der gleichen Weise wird ein voll aufgeladener Akku volle Spannung für kurze Zeit liefern, nachdem die Lichtmaschine nicht mehr funktioniert, wird aber allmählich in Spannung fallen, bis es komplett tot geht
Folgen der Spannungsabfall. - Elektromotoren

A Gleichstrom-Elektromotor dreht bei einer bestimmten Drehzahl, und das rpm wird durch die Höhe der Spannung gehen in den Motor bestimmt. Wie Batteriespannung abfällt, werden die machthungrigen Elektromotoren im Auto verlangsamen mit ihm. Dies kann zu einem echten Problem für die Kraftstoffeinspritzung Autos, die auf die konsistente Eingabe von der Kraftstoffpumpe um den Druck aufrechtzuerhalten angewiesen sein. Lower Batteriespannung bedeutet geringere Kraftstoffdruck bei hohen Drehzahlen; schließlich, Spannung sinkt niedrig genug, um die Pumpe alle, aber nutzlos. Das gleiche gilt für die Motorkühlung und elektrische Fensterheber Fans, aber die sind natürlich ein bisschen weniger wichtig als die Kraftstoffpumpe
Folgen der Spannungsabfall. - Die Motor

Ihr Motor, als Ganzes, ist eigentlich ein bisschen weniger empfindlich auf Änderungen der Spannung, als Sie vielleicht denken. Computer werden in der Regel auch weiterhin bieten zu Referenz-Signale an Sensoren zu korrigieren, da Sensoren typischerweise bei niedrigeren Spannungen betreiben. Die Zündspule ist die Spannung empfindliche Artikel auf die meisten Motoren, weil es Spannung verstärkt. Zum Beispiel erzeugt die durchschnittliche Zündspule 60.000 Volt von einer 12-Volt-Eingang. Das ist ein Verhältnis von etwa 5,000 bis ein, so dass ein Ein-Spannungsabfall Eingangsspannung verursacht eine 5.000-Volt Spannungsabfall in Funken Leistung. Als solche wird die Zündspule oder Spulen in der Regel zu handeln beginnen und führen eine Fehlzündung, bevor irgendetwas anderes auf den Motor geht. Ob die Spule oder die Kraftstoffpumpe letztlich tötet Ihren Motor hängt von der spezifischen Motor und Einspritzsystem.

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