Viele Menschen können nicht bewusst, jedoch, dass eine überraschend hohe Zahl von Frauen in der Entwicklung des Automobils beteiligt waren, wie wir es kennen. Tatsächlich wurden einige der häufigsten Teile des modernen Autos zunächst von weiblichen Erfinder patentiert. Scheibenwischer

in Greene County, Alabama geboren, war Mary Anderson ein Immobilien-Entwickler durch den Handel. Doch auf einer Geschäftsreise in New York im Jahre 1902 bemerkte sie, dass während Graupel Stürme Straßenbahn Betreiber mit ihren Köpfen Stossen aus dem Seitenfenster, weil sie nicht durch die Windschutzscheibe sehen konnte fuhr. Bei der Rückkehr zu Alabama sie erfunden eine Vorrichtung, bestehend aus einem Hebel mit einem Gummiblatt befestigt, die aus dem Fahrzeug angelassen werden kann. Anderson wurde nur eine 17-jährige Patent auf die Erfindung erteilt, was bedeutet, ihre Rechte, um es abgelaufen, bevor die Massenproduktion in der Automobilindustrie begann. Als Ergebnis erhielt sie wenig in der Art von Abgaben von ihren Erfindungen. Auch heute noch arbeiten Scheibenwischer auf der gleichen grundlegenden Design, dass Anderson erstellt.
Sleeve-Ventil Automobile Engine

Einer der gewaltigsten weiblich Erfinder des 19. Jahrhunderts, Margaret E. Knight in York, Maine, im Jahre 1838 geboren. Ihre erste Erfindung war eine Maschine, die die Produktion von Papiertüten automatisiert. Obwohl ihre Erfindung wurde ursprünglich von ihr gestohlen sie später gewann ein Patent Störungen Klage und nutzte ihre Gewinne aus diesem Fall fanden die Eastern Paper Bag Co. Ritter war ein wesentlicher Faktor für die Entwicklung der Wankelmotor, Patentierung eine Reihe ihrer Bestandteile und Verbesserungen, einschließlich der Schiebermotor Automotor.
Kevlar Reifen

Stephanie Kwolek ist ein polnisch-US-amerikanischer Erfinder in New Kensington, Pennsylvania geboren. Obwohl sie ursprünglich gedacht, um eine Karriere in der Medizin zu verfolgen, begann Kwolek Arbeit für das Chemieunternehmen DuPont im Jahr 1946. Im Jahr 1965 war sie Teil eines Teams versuchen, eine Faser, die stark genug ist, aber auch geeignet für den Einsatz in leichten Reifen war zu finden. Kwolek aufgefallen, dass die Polymere sie mit Arbeiten in der Zeit wurde Flüssigkristalle, die in die Faser gesponnen werden konnte gebildet. In Tests mit Reifen wurde festgestellt, dass diese Polymere, die später den Namen "Kevlar", würde nicht in Situationen, wo Nylon brechen würde.
Blinker

Florence Lawrence war ein Canadian Stummfilmschauspielerin vielleicht am besten für ihre Auftritte in Filmen wie "The Curtain Pole", "The Lonely Villa" und "The Automobile Dieb bekannt." Sie war auch der Erfinder von dem, was heute als das erste Blinker, die sie als das erkannt "auto Signalisierung Arm." Es bestand aus einer Taste der Fahrer Presse, angehoben oder abgesenkt einen Arm an der Rückseite des Fahrzeugs anzeigt, in welche Richtung er sich drehen kann bestimmt. Lawrence nicht patentieren ihre Erfindung.

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