Es war einmal, niemand wirklich gekümmert, was Bremssättel, Federn oder Rotoren aussah. In jenen Tagen waren solche Teile schön, solange sie den Job hat mit minimalem Beschwerde. Aber Dampfwalze Räder und leichte Schmiedeteile mit Open-Element-Designs haben eine helle und, manche würden sagen, unwillkommene Schlaglicht auf die Ästhetik des Fahrwerks Design gegossen. Raw-Finish

Dies ist die am wenigsten attraktive Option, wenn Sie Edelstahl oder Titan Schraubenfedern haben. Raw Stahl ist ein Rost-Bombe auf uns zukommen, so dass auch eine dünne Schicht von Ein-Dollar-Spray-Farbe ist besser als mit nichts. Poliertem Edelstahl offensichtlich braucht keine Beschichtung, und Titan wird schnell bilden eine dünne Schicht der Oxidation, die sie vor weiteren Schäden zu schützen. Titanium Oxidschicht ist sehr schön, auch;. Je nach Einfallswinkel des Lichts und das Niveau der Oxidation, der Titan könnte in blau, dunkel lila, silber oder auch schwarz
Malerei
reflektieren

Malerei ist die Go-to-Option für viele, aber es ist nicht so einfach wie nur Aufsprühen einer Schicht Baumarkt schwarzer Emaille. Farbe trocknet zu einer harten Schale, und Schraubenfedern biegen kann über einen Fuß in ihre Palette von Bewegung. Schlimmer noch, hat eine Spiralfeder nicht nur biegen - aber auch ein wenig verdreht. Das ist ein sicheres Rezept für Rissbildung und Peeling, wenn Ihr Farbe ist nicht flexibel zu biegen und stark genug, um durchzuhalten. Latex-Farbe ist flexibel genug, aber nicht gut halten, um Straßenschäden und Wärme. Gehen Sie mit einem hochwertigen Polyurethan speziell für Federn.
Pulverbeschichtung

Pulverbeschichtung ausgelegt ist nur eine andere Art von Farbe, sondern eine, die backt mit einem dickeren und härtere Schale als normale Farbe. Eine Pulverbeschichtung ist ein flexibler Kunststoff-ähnliche Konsistenz in einem Dixie Tasse. Viele Aftermarket Federn kommen pulverbeschichtet, ob man sie will oder nicht, und das ist keine schlechte Sache. Pulverbeschichtung ist extrem langlebig, chemikalienbeständig und kommt in einer Vielzahl von Farben einschließlich Chrom und Gold. Pulverbeschichtung ist eine erfreuliche do-it-yourself Art von Projekt, aber nicht heilen es in einem Ofen regelmäßig von einem Ehepartner verwendet würden Sie gerne behalten.
Metal Coatings

Galvanisierung und Aluminisierung gelten Metallbeschichtung Optionen für Federn, aber sie sehen aus wie komplette Müll auf alles andere Trampoline und Garagentore. Nur nicht. Verchromte Federn haben schon seit Ewigkeiten, und andere Metalle sind auf dem Vormarsch zu diesem Markt. Eine billige Verchromung Job bestehend aus nichts mehr als einer dünnen Schicht aus Nickel und Chrom wird schließlich durch und abplatzen rosten, so dass Sie bekommen, was man bezahlt. Ein Qualitäts-tri-Chrom-Job mit einem Kupfer-Grundierung wird beweisen, viel haltbarer und wird ihr Aussehen für viele Jahre halten. Verkupfern ist einer der trendiger beendet draußen, aber erfordert eine Art Klarlack oder Chrom gegen Verdrehen grün zu halten. Es gibt immer Gold, wenn Sie bereits bezahlt sind ein Paar von Bodyguards, nur um zu sehen Ihre Felgen.

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