Kfz-Elektronik und ihre Schaltungen, unabhängig von der physikalischen Anwendung, kann sehr verwirrend sein, besonders wenn Sie zu einer sekundären Batterie zu Ihrem Nutzfahrzeug, RV, oder Bass-Box auf Rädern hinzufügen zu entscheiden. Hinzufügen einer sekundären Batterie ist in erster Linie getan, wenn Sie externe Elektronik haben, die, wenn sie verwendet werden könnten, Sie von Beginn Ihres Fahrzeugs zu verhindern später wegen zu hoher Stromverbrauch. Sobald Sie die sekundäre Batterie verdrahtet Macht Ihre persönlichen Elektronik haben Sie auch einen Weg finden, um die Batterie während der Fahrt aufladen zu entwickeln. Jedes Fahrzeug, das einen Generator hat ausführen können, eine geteilte Ladung zwischen der primären und der sekundären Batterie Akku so, dass Ihre persönlichen Accessoires immer eine solide Quelle der Macht als gut, aber Sie müssen, um eine neue Strecke zwischen den Batterien zu erstellen und eine Relais so dass die beiden Batterien nur verbunden ist, während der Generator geladen wird. Dieser Prozess wird für eine 50 bis 70 Ampere geteilten Ladung arbeiten, aber Sie können Ihre Kabel Größe, Sicherungen und Relais für eine höhere oder niedrigere Stromstärke je nach Ihren Bedürfnissen anpassen. Was Sie brauchen
4 Manometer Batteriekabel
4-polig 100 Ampere Relais
16 Gauge Draht-und Kupfer-Batterie Nasen (8)
Fuse Block
1 Ampere-Sicherung
50 Ampere-Sicherung Block (2 erforderlich)
Akku Schraubenschlüssel
Abisolierzangen
Lötkolben
Lot
Schrumpfschlauch
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Ziehen Sie die primären und sekundären Batterieklemmen. Bestimmen Sie, wo Sie die 50-Ampere-Sicherung für das Anlassen oder primäre Batterie montieren und wo Sie die 50-Ampere-Sicherung für den sekundären Batterie montieren, sollten sie innerhalb von ein paar Meter von ihrem jeweiligen Batterie sein. Montieren Sie die Sicherungen entsprechend, wo es bequem sein wird, um die Batterie-Kabel installieren und die Kabel nicht durch einen Unfall während des Fahrbetriebs geerdet werden. Die Montage der 50-Ampere-Sicherung Blöcke erfordern Verwendung Selbst Taping Schrauben oder Bohren von Löchern und Montage mit Schrauben und Muttern.
2

Montieren Sie die 100 Ampere-Relais mit dem Fahrzeug, so dass es zwischen den beiden 50-Ampere-Sicherung ist Blöcke und die beiden Batterien.
3

Messen Sie die Länge des Drahtes müssen Sie die positive Batterieklemmen für jede Batterie, um ihre jeweiligen Anschlüsse anschließen an den 50-Ampere-Sicherung Blöcke. Isolieren Sie die Drähte wie nötig, Rutsche zwei Stücke Schrumpfschlauch zur Mitte des Drahtes, installieren Kupferlaschen an jedem Ende der beiden Kabel und Crimp die Laschen. Schieben Sie den Schrumpfschlauch über die Ansatzbasis und dem blanken Draht. Hitze die die Hitze schrumpfen, bis sie dichtet und isoliert das Kupfer Nase mit dem Draht. Wiederholen Sie diesen Vorgang für die Batterie-Kabel, das Ankurbeln Batterie-Sicherung zur Klemme 87 und Klemme 30 verbinden wird auf die Eingangsseite der sekundären Batterie Sicherungskasten.
4

Installieren und ziehen Sie die Klemmen, so dass die 50-Ampere-Sicherung Blöcke werden an die Klemmen 87 und 30 auf der 100 Ampere-Relais angeschlossen. Denken Sie daran, Sie werden mit den Relais, um den Stromkreis zwischen den beiden positiven Batterieklemmen jederzeit das Fahrzeug fährt, so Klemme 87 ist die Verbindung von der ankurbelnde Sicherungskasten Ausgang und Klemme 30 ist mit dem sekundären Batterie Sicherungskasten Eingang führen sollte konkurrieren.
5

Untersuchen Sie Ihre Sicherungskasten oder einen Schaltplan für das Fahrzeug Ihrer einrichten, die Verantwortung geteilt und finden eine geschaltete Stromquelle, die Strom liefern wird jederzeit der Schlüssel ist in der Position "Ein". In den meisten Fällen können Sie in den Schalter Strom für die Zündung oder das Radio /Zubehör Schaltung tippen. Isolieren Sie einen kleinen Fleck auf dem Draht für die vorhandene Stromkabel geschaltet. Messen Sie und verlegen Sie die Kabel von wo es verspleißenden an Klemme Nr. 86, es ist eine gute Idee, um den Draht zu verstauen jetzt sicher, dass Sie nicht schneiden Sie es zu kurz, aber zusätzliche Leitungslänge zu zusätzlichen Widerstand Schaffung führen Probleme.
6

Platz ein Stück Schrumpfschlauch an jedem Ende der Sicherung. Befestigen Sie die Sicherungs-Block auf die neue Schaltnetzteil Draht und vorhandenen Stromkabel geschaltet, so dass die Sicherung das Relais im Falle eines Problems zu schützen. Installieren Sie eine 1-A-Sicherung in dem Sicherungskasten. Solder den Sicherungs-Block an die bestehende Verkabelung und der neuen Macht Draht mit einem Lötkolben. Schieben Sie die Wärme in den Lötverbindungen schrumpfen und Hitze, bis die Verbindungen isoliert und abgedichtet. Installieren Sie ein Terminal-Anschluss bis zum Ende des neuen Schaltnetzteil und schließen Sie es an die Klemme 86 auf der 100 Ampere-Relais.
7

Führen Sie einen Länge des Drahtes zwischen der Primär-Batterie Boden und Klemme 85 auf der 100 Ampere-Relais. Auch hier stecken Sie den Draht entfernt, so dass genau die richtige Menge der Draht für eine saubere Installation verwendet wird. Installieren und Lot und Öse Anschluß an die Batterie Seite dieser Erdungskabel und einem Anschlußverbinder an der gegenüberliegenden Seite. Isolieren Sie die Anschlüsse mit Schrumpfschlauch. Installieren Sie das Terminal Öse zum primären Minuspol der Batterie und dem gegenüberliegenden Terminal-Anschluss an Klemme 85 auf der 100 Ampere-Relais.
8

Sicherstellen, dass alle Drähte bis wie in den vorherigen Schritten beschrieben angeschlossen, ist es absolut wichtig oder schweren Sachschäden und Verletzungen führen kann, wenn die Drähte bis falsch eingehängt sind und eine kurze. In einer praktischen Sinn jederzeit des Motors Zündschlüssel das Relais eingeschaltet wird erregt, eine komplette Schaltung zwischen den beiden positiven Batteriepole werden. Damit wird die Lichtmaschine an beide Batterien gleichzeitig aufladen; wenn Sie die Taste Ausschalten des Relais nicht mehr angesteuert werden und die Schaltung wird gebrochen, die Sie daran hindern Entleeren der Starterbatterie, wenn Sie Ihr zusätzliches Zubehör verwenden
9

Verbinden Sie beide positive Batteriekabel an den Pluspol auf ihren jeweiligen Batterie. Verbinden Sie den negativen Batteriekabel an jeder Batterie. Starten Sie den Motor und setzen Sie ein Multimeter zwischen den sekundären Batterieklemmen, um die Batterie zu überprüfen ist richtig aufgeladen. Es kann notwendig sein, um eine Hochleistungs-Lichtmaschine zu aktualisieren, um auf die hohe Nachfrage der sekundären Batterie die Straße hinunter.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/Aftermarket/general-auto-upgrades/96903.html