Der Buick Powermaster ist eine elektro-hydraulische Bremsanlage Turbo Buick Autos von 1984 bis 1987 installiert. Es ist ein Hochleistungs-Bremskraftverstärker, beliebt bei der Einführung des Buick Grand National im Jahr 1982 wurde. Der Buick Grand National hat seinen Namen von der NASCAR Grand National Rennserie. Buick hergestellt nur 215 Modelle im Jahr 1982. Neben dem Grand National, ging Powermaster Bremssysteme in T Regal, Turbo, T-Typ und GNX Autos. Kombi

Ein Akkumulator speichert Glühbirne Luftdruck, die das Fahrzeug in einer Notsituation wie hydraulische Systemausfall stoppen hilft. Sie bieten auch momentanen Durchfluss von Fluid zu den Bremsen während einer solchen Störung. Die ursprüngliche Akku Lampe für Powermaster Bremsanlage hat eine glatte Fläche. Sie können entfernen Sie es mit einem Maulschlüssel an der Basis der Lampe. Der Ersatz Akku hat eine Besetzung Sechskantmutter und einem kreisförmigen gelben Warnschild auf seinem Gesicht.
Bremsleitung vorn Schlauch

Bremsleitungen Feed Bremsflüssigkeit zu den Bremsen der Fahrzeug. Sie bestehen aus Gummi und Edelstahl. Buick Powermaster Bremsanlage Front-Bremse-line Schläuche in einem zweiteiligen Edelstahl-Schlauchleitung kommen. Sie gehen aus der Portionierung Ventil mit dem Hauptzylinder. Das Department of Transportation bescheinigt die Schläuche für die Sicherheit.
Bremse entlüften

Blutungen Bremsen ist ein Prozess, der Spülung Luftblasen aus den Bremsleitungen von hydraulischen Bremssystemen . Dies ist notwendig, da Luftblasen in den Bremsleitungen Hydraulikdruck in dem System zu reduzieren. Der Prozess der Entlüften der Bremsanlage Powermaster müssen in einer bestimmten Reihenfolge geschehen, nämlich rechts hinten, links hinten, rechts vorne und links vorne. Der Hauptbremszylinder muss Flüssigkeit jederzeit während dieser Wartungsarbeiten durchführen enthalten.
Roll Control

Die Roll-Steuerung auch als Line-Lock bekannt. Es ist in der Regel ein Magnetventil, das der Fahrer aktiviert mit einem Kontakt Taster oder Schalter. Solange der Fahrer die Taste gedrückt, bleiben die vorderen Bremsen gesperrt, da die Hinterräder frei drehen. Dieses Manöver spart Verschleiß am Getriebe, Heck und Bremsen des Fahrzeugs. Der Roll-Steuerung ist zwischen der Kombination Ventil und vorderen Bremsen in der Buick Powermaster Bremsanlage.

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