A "Turbo", kurz für Turbolader, ein Gas Verdichter in einer Brennkraftmaschine, die den Motor in mehr Luft zu nehmen, das heißt der Motor mehr Sauerstoff für die Verbrennung ermöglicht und somit mehr Leistung. Garrett spezialisiert in der Herstellung Turbos für alle Arten von Autos, von BMWs und Audis zu Rennwagen. Es produziert kleine, mittlere, große, kugelgelagerte T-Serie und Drag Racing Turbos. Der T25 ist ein mittelständisches Turbo. Merkmale

Die T25 Turbo verfügt über einen Öl-und wassergekühlte Lagersystem. Es ist die kleinste Kugellager Turbolader von Garrett, die es verwendet, um die Bälle bewegenden Teile eines Lagers separate Mittel hergestellt. Es hat einen internen Wastegate, die ein Ventil, das Abgas abzieht vom Turbinenrad in dem Motor, und ein Einlaß-Flansch, der im Wesentlichen eine Verstärkungsrippe oder Felge. Dieser Turbo ist am besten für kleinere Motoren mit bis zu 270 PS. Es gibt drei Modelle des T25 Turbos: die GT2554R-471171-3, das GT2560R-466541-1 und die GT2560R-466541-4
Compressor Abmessungen

. GT2554R-471171-3 Kompressor hat einen Induktor von 42 mm und einer exducer von 54,3 mm. Die "Induktor" ist, wo Strömung in ein Rad, das für einen Kompressor, bedeutet, es ist die "kleine" Durchmesser, und die exducer ist die "große" Durchmesser. Dies ist für das Turbinenrad umgekehrt. Der Kompressor hat einen "Trimm", oder das Verhältnis zwischen den Bereichen des Induktors und exducer von 60. Das Gebiet /Radius, oder "A /R", die eine geometrische Beziehung zwischen den verschiedenen Teilen der Turbogehäuse ist, beträgt 0,80. Der GT2560R-466541-1 und 466541-4 GT2560R-einen Induktor von 46,5 mm und eine exducer von 60,0 mm, mit einem 60 Ordnung und ein 0,6 A /R.
Turbine Abmessungen

Die Turbine für alle Modelle des T25 hat eine 41,7 mm exducer und ein 53 mm-Induktor mit einem 62 Trimm-und einem A /R von 0,64.

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