Turbo Boost-Messgeräte messen den Luftdruck in Turbomotoren machen, dass die Luft-Kraftstoff-Gemisch bleibt in akzeptablen Bereichen. Turbomotoren Luft komprimieren und injizieren sie in die Brennkammer. Mehr Luft bedeutet bessere Explosion und höhere Leistung des Motors. Wenn die Luft-Gemisch ist zu hoch oder zu niedrig ist, kann es den Motor beschädigen. Turbo Boost-Messgeräte sind wichtig, um dieses Gleichgewicht zu überwachen. Autometer macht eine große Linie der Lehren, Drehzahlmesser und Tachometer für die meisten Auto-Enthusiasten gerecht zu werden. Things You Need
Drill
Schraubendreher Schraubenschlüssel

Sicherung
Splicer
werde Ihnen zeigen Weitere Anweisungen
1

Überprüfen Sie, ob der Motor kalt ist und trennen Sie das negative Batteriekabel von der Autobatterie, um Verletzungen während der Installation zu vermeiden.
2

Bohren Sie ein Loch für die Installation der Lehre in das Armaturenbrett. Je nach Autometer Ladedruckanzeige gekauft, wird das Loch entweder 2 5/8 Zoll oder 2 1/16 Zoll. Sichern Sie die Anzeige auf dem Armaturenbrett mit den Klammern und Muttern mit der Lehre zur Verfügung gestellt.
3

Bohren Sie ein 1-Zoll-Loch über die Kfz-Firewall. Die Firewall ist das Blech trennt den Innenraum des Fahrzeuges und den Motorraum. Installieren Sie die Gummidichtung mit dem Sensor in das Loch versehen. Die Tülle schützt die Drähte, die Gewinde sein wird durch dieses Loch ein Ausfransen.
4

Installieren Sie den MAP-Sensor auf der Motorseite der Firewall oder an der Innenseite der Kotflügel des Fahrzeugs. Der Druckanschluss, der das Rohr sich von dem MAP-Sensor ist, nach unten stellen.
5

Press einem Ende des Schlauchadapters mit dem Sensor in den Druckanschluss auf dem MAP-Sensor zugeführt wird. In das andere Ende des Schlauchs Adapter, setzen sie die "T"-förmige Stück. Das "T" Stück ist das Stück, das Vakuum Luft über, während der Motor läuft.
6

Verbinden Sie das Plug-in-Kabel-Adapter in der Rückseite des Ladedruckanzeige, führen Sie das andere Ende durch die Firewall und das andere Ende des Steckers in den MAP-Sensor.
7

Verbinden Sie das schwarze Kabel an einer sauberen und sicheren Boden.
8

Verwenden Sie einen Splicer verbinden das weiße Kabel in den Innenraum dash Beleuchtung. Verbinden Sie die Splicer auf den vorhandenen Strich Beleuchtung Draht und die weiße Leitung vom Sensor in den anderen Anschlusspunkt des Splicer.
9

Verbinden Sie das rote Kabel an eine 12-Volt-Quelle, die Macht behält, während die Macht durchdreht. Um eine geeignete Quelle zu finden, für Artikel, die Macht zu halten, während der Motor in Gang gesetzt wird aussehen. Schließen Sie das rote Kabel in diesem selben Stromkreis. Autometer legt nahe, dass das rote Kabel sollte auch vor der Verbindung abgesichert werden.
10

Schließen Sie das negative Batteriekabel und Testfahrzeug. Drehen Sie den Schlüssel auf die Position "Ein". Das Messgerät wird von der Haltestelle Stift auf Null zu bewegen. Sobald das Messgerät Null erreicht, den Motor starten. Wenn der Zeiger erreicht Vakuum ohne Rückkehr in die Anschlagstiftes Position auf dem Messgerät, wurde alles richtig angeschlossen ist. Wenn die Anzeige kehrt zum Anschlag auf Position, muss eine neue Verdrahtung Position für den roten Draht entfernt werden.

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